我干了，你们随意！中国的未来——“工业电气化”

听了两个电话会议：

配电领域将是双碳主战场，配电智能化是新型电力系统的核心。

主要是在说智能电网领域。

这个领域的核心壁垒很高，我看了很多的研究报告，核心点很多，不是一时半会能研究透的，周末的时候也有专门的电话会议，文字版的纪要，会发到星球里面。

这次配电领域主要是往智能化的发展。

总体下来就是很牛逼，本来我们国家的电网系统就是全球第一，然后要在核心的领域智能化。

然后，随着输配电网和发电领域的完善，未来将会是：工业电气化。

所谓的工业电气化就是：使电力使电力成为大机器生产的动力基础，并在工艺过程中以及在工业生产管理和控制中广泛应用了电力。

它包括：(1) 动力设备电气化。即采用电力作为工业动力。

(2) 工艺过程电气化。即在工艺过程中应用电力。

(3) 以电子设备 (如电子计算机) 管理和控制生产。

这是一个时代的变革。

2.在未来的电动车时代，因为我们国家掌握了比较大的供应链领域。

而传统的汽车因为要抛弃原有有供应链条，所以在转型的时候面临的阻力是巨大的。

传统的汽车要在一年内开发升级一个新的电动车型是比较困难的。

这个领域和手机有很大的区别。

大部分的传统汽车企业，其实已经被淘汰了。尽管他还会拼命努力，全面转型，但是呢，因为没有掌握供应链的自主权，所以它们的市场份额会被逐步的替代。

领先的品牌，会拼命的去捆绑新的产业链。或者说是几乎所有的资源。

举一个十分简单的例子，到目前为止，包括特斯拉，比亚迪，都在全球范围内开始寻找矿权，以确保自己最底层的供应链稳定，但是到目前为止，传统的汽车企业，还在应付甩不掉的传统供应链。

最后前三名的品牌，会绑定这个市场50%甚至是70%以上的供应链资源，但是后面的企业，想做已经拿不到资源了。

有些企业新能源电动车今年想卖一万辆车，但是供应链只给供应1000辆，就会陷入这样的囚徒困境。

最后因为供应链是由中国主导的，所以未来最强大的汽车品牌，也会依靠中国，或者说就在中国。