【伊腾迪•高工年会】明天氢能王朝云：仰望星空，脚踏实地

“行业当前存在几大突出问题：产业链产品验证不充分；产业链技术开发任务艰巨；产业链创新能力不足。”在2021高工氢电年会现场，明天氢能董事长王朝云发表“实践与启发”的主题演讲时如是表示。

明天氢能是国内氢燃料电池领域知名的拥有完全自主知识产权，产品技术均达到国内领先、国际先进水平的企业。 在电堆方面，其产品功率已由30kW提升至135kW；体积比功率已达4kW/L。系统方面，功率已由20kW迭代至110kW；系统最高工作效率由58%已提升至64%。整车方面，车辆氢耗由5.5公斤/百公里已降低到4.5公斤/百公里；单车稳定可靠运行里程突破12万公里。

明天氢能建成全国首座万台级燃料电池电堆及系统自动化、智能工厂，开发了拥有自主核心技术的“八大工艺”。演讲中，王朝云重点分享了公司开发的基于国产设备的卷对卷狭缝挤压涂布工艺膜电极生产线。该产线采用国际先进的生产工艺，涂布速度5-10m/min，材料利用率大于95%，催化剂载量公差小于2%，适用国内外8-18μm膜，产能达20万平方米/年。

当前氢电行业发展势头良好，但王朝云提醒，当前氢电行业仍存在几大问题：

1） 国内产业链产品验证不充分。系统零部件处于开发初始阶段，未经历车规级综合路况耐久试验，零部件可靠性运行数据不充分；质量管理体系工具方法及整体质量意识对行业快速发展支撑力度不足；生产过程一致性管理存在缺失，关键操作岗位质量保证需加强。

2） 国内产业链技术开发任务艰巨。出现这种情况主要源于行业人才团队建设落后于发展需求；产品成本高，降本压力大；生产过程不规范。

3） 国内产业链创新能力不足：目前燃料电池技术的产业化进程刚刚开始，尚未形成类似传统行业的成熟研发流程，在极板、膜电极、紧固密封等方面还有众多可以进行创新开发的设计思路，开发人员存在思维定势，创新不足的问题。

“氢能与燃料电池产业发展的风口已来，氢能一定能成功，燃料电池入行容易，但能够做成做好还是比较有挑战的。燃料电池企业需要遵循规律、专心专注，向国际优秀公司学习。”王朝云说。

他表示，从联合国大会到二十国集团峰会，从中央经济工作会议到胜利油田考察指示，习总书记从2020年9月起至今，23次提到“清洁能源”。这为氢能行业发展提供了机遇。明天氢能仰望星空，脚踏实地，将以中国主流技术路线为依托，专注于氢能及燃料电池的研发与制造，为清洁能源提供优质解决方案。