网约车“大树”已倒：388亿瞬间蒸发，40万双证司机欲哭无泪？

出行市场活跃度强势上涨，各家平台陆续迎来积极信号，下半场算是开了一个好头。

腰部平台更是遇上千载难逢的机会，出手都越发阔绰了，难怪司机的抱怨声越来越少……

可惜“大树一倒”，必然会震动整个市场，合规之力度越发加大，上下都面临调整期。

一、市场调整在即

众所周知，网约车这十年见证了一棵小树苗，逐渐长成了一棵参天大树，大树呵护小树苗的情景也变得很常见。

如今，大树已倒，市场调整在即，第二梯队绝不会安分待在自己的位置上，不管怎么说，这都是一个难得的机会。

曹操出行、首汽约车、一喂顺风车等平台被抢了这么多年的风头，是时候反击了，否则日后怕是更加没有出头之日。

将合规作为切入点，着力打造大众心目中真正想要的出行服务，更是有十三家平台开始清退所有无证车辆、司机。

网约车这池水看起来平静一些，结果头部平台市值蒸发近一半，彻底不平静了，死守地盘的司机心里有苦难言？

二、滴滴暴跌“猜想”

近日，中消协点名推荐退订“问题” APP ，其中提到滴滴关闭自动化推荐的方式过于隐蔽，需要开展自查整改。

相较而言，滴滴定能妥当处理好此事，只是这几天网约车连续遭遇下挫，当潮水退去，资本开始追逐自动驾驶等朝阳板块。

作为网约车中的佼佼者，滴滴的日子也没有以前好过，不过行业内外还是对其非常看好。

不过有消息，优步考虑出售滴滴股份，从当初的市值680亿美元到现在的292亿美元，实际上，在这场闪崩背后，投资者不免有着更多的担忧。

眼见曹操出行、首汽约车、一喂顺风车等平台的发展一日胜过一日，可以知道行业未来前景不错，滴滴的可期待值依然很高。

三、双证司机“硬撑”

扛住了美团打车极具诱惑力的招募条件，扛住了T3出行“007”的冲击力，却没抗住这一个个坏消息！

为了能够守住当前的地盘，40万司机不惜每天跑18个小时，能撑一天是一天，现在还有没有必要都要打个问号。

不过有一句话，莫欺少年穷，同理可得，当下的境遇毕竟只是一时的，一旦翻身，网约车司机又有好日子了。

众多产业背景的巨头们，正在重新把眼光放到网约车、顺风车行业，开始加大手笔布局，滴滴的当务之急是迈过这个坎。