SpaceX高管：星际飞船还未轨道试飞 但已赢得商业发射合同

SpaceX高管表示，尽管该公司的下一代完全可重复使用的星际飞船火箭系统尚未进行首次轨道试飞，但已经获得了多个商业发射合同。

预计星际飞船将于2022年第一季度进行轨道试飞，在准备好常规发射有效载荷之前，还有一段路要走。尽管如此，SpaceX对星际飞船的最终成功充满信心，并有效地将其作为公司未来目标的基础，无论是短期还是长期目标。

如今，SpaceX的猎鹰火箭通过可重复利用和垂直整合等方式，在低成本发射方面取得了巨大成功。由于这种前所未有的能力，SpaceX已经能够启动部署其星链卫星互联网，发射了1800多颗卫星，在不到两年半的时间里成为历史上最大的卫星运营商。

在可能存在竞争的地方，猎鹰9号主导着全球小型和大型卫星的商业发射市场。然而，尽管取得了惊人的成功，猎鹰9号仍然显得过于昂贵，而且性能受到很大限制，无法实现SpaceX更宏伟的雄心。

首先，SpaceX希望通过星际飞船加速星链互联网卫星的部署。其次，SpaceX的创始目标始终是通过在火星上建立一个或几个永久的、自给自足的城市，使人类成为多行星物种。

为了实现后一个目标，星际飞船或完全可重复使用的火箭一直都是必不可少的。没有它们，要在另一个世界上建造一座城市所需的大量物资发射将是非常昂贵的。

星际飞船被设计发射至少100吨和可能高达150吨到低地轨道，边际成本低至200万美元。即使SpaceX离这个目标还有很远，但满载星链卫星的星际飞船发射每单位卫星质量的成本仍比猎鹰9号低5倍。

将150吨有效载荷送入低地轨道，花费1000万美元，星链的成本将减少15倍。如果SpaceX将来完善了完全的可重复利用性，边际成本真的下降到200万美元，那么一艘星际飞船的发射成本可能比猎鹰9号低70倍。

出于完全相同的原因，它可以从根本上提高星链部署的成本效率，并最终使人类在地球以外的扩张变得足够负担得起，并成为可行的，星际飞船也将本质上彻底改变所有其他发射客户进入太空的方式，不仅仅是SpaceX。