全球汽车各项科技的集大成者——博世集团近日公布了其在无人驾驶领域的最新成果,这家德国巨头认为无人驾驶技术的核心部件主要包括:车联网平台(Connected Horizon),高性能的制动系统与转向系统、友好的人机交互界面以及识别周围环境的各种传感器等等。
博世之所以能完全掌握这些无人驾驶所需的绝大部分组件的核心技术,是因为其对整个系统以及子系统都有十分深刻的研究并积累的丰富的经验。下面来逐一了解一下博世在无人驾驶技术领域里的最新进展:
1
车联网平台Connected Horizon
2
高安全系数的电动助力转向系统
3
ESP与iBooster制动系统双保险
4
更加灵活、友好的人机交互界面
5
各种雷达、超声波、视觉传感器
(来源:汽车制造中文版/Z)
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无人驾驶的概念虽红遍全球,但何时能走入千家万户却是个未知数。然而,对于拥有强大技术储备的霸主博世而言,就像在传统的技术领域一样,其将牢牢地掌握了该领域的核心技术,无人驾驶只不过再一次丰富了博世的宽泛得不见边际的产品线而已。
撇开单个零部件不说,更加恐怖的是博世的系统集成能力,它既是博世长远发展的利润之源、也是让主机厂们追捧敬畏、爱恨交加的核心竞争力。博世之所以做到集大成,不仅因为其对新技术每年保持高额的研发投入(9%的销售额,约66亿欧元),还因为以Denner总裁为首的管理层有足够的魄力和能力来指挥和把稳这艘全球汽车行业的航空母舰的航向,使其拥有强大的技术储备并随时准备占领新领域利润的与技术的制高点。
除了在无人驾驶领域,Denner先生还表示:“博世将一如既往地发展汽车动力总成技术,要把电驱解决方案发展到像传统的汽柴油电喷系统那样强大。”为了实现攻克电池与电驱技术的难关,博世在该领域保持每年4亿欧元的投资幅度(德国大陆为每年3亿欧)。
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