芯片短缺逐步加剧，沈子瑜带领亿咖通科技弯道超车

亿咖通科技沈子瑜表示，随着汽车智能化的发展，汽车行业对于车规级芯片的需求量越来越多，而我国汽车芯片的90%却都是依赖进口的。亿咖通科技沈子瑜 说由于去年年初新冠疫情爆发，海外芯片工厂停工停产，国际物流中断，以至于我国出现了芯片供货严重不足。亿咖通科技沈子瑜表示，车规级芯片短缺对车市造成不小的冲击，对此，我国开始大力发展芯片领域，努力建设一个完善的汽车芯片生态。据亿咖通科技沈子瑜所说，目前，我国已经有多家企业开始了自研芯片，以求缓解芯片压力，破局芯片制约。而沈子瑜非常具有前瞻性，其带领的亿咖通科技从成立就布局芯片领域，发力车规级芯片，成为芯片领域的一匹黑马，在众多企业当中成功弯道超车。

亿咖通科技在沈子瑜的带领下，在2016年就明确了“联合+自主定义”的突围路径，推进对汽车芯片的研发，在芯片领域取得了不错的成就。根据亿咖通科技沈子瑜所说，公司自主研发的第一、二代汽车芯片已大批量生产，搭载于多款车型上市。而且，沈子瑜还带领亿咖通科技与联发科深度合作推出了E01、E02数字座舱芯片，其中E01芯片是国内汽车网联化自主定义量产产品中第一颗64位运算能力的系统级芯片，而E02则在算力性能上比E01还要更进一步。

此外，沈子瑜还带领亿咖通科技与云知声共同投资成立了心智科技，研发出了具备语音离线处理能力的AI语音芯片，并于2020年正式流片。而面对国内车规级芯片的短缺，沈子瑜带领亿咖通科技开始在高端车载芯片方面布局，在2018年联手安谋中国成立了芯擎科技。当然，亿咖通科技也并没有让人失望，沈子瑜在今年11月宣布，由芯擎科技主导设计的国内首款车规级7nm智能座舱芯片“龙鹰一号”成功流片。

截止目前，可以看到，沈子瑜带领的亿咖通科技在汽车芯片领域已经取得领先成果。相信在沈子瑜的带领下，亿咖通科技在芯片领域的完善布局，在未来还会带给我们惊喜。