特斯拉柏林超级工厂接近完工 但麻烦依然不断

电动汽车制造商特斯拉正在扫清最后的障碍，使其位于德国柏林附近的超级工厂在新的一年启动并运行。

柏林-勃兰登堡工厂已经开发建设了两年多，尽管其投资和就业增长受到了包括附近城镇市长在内的许多人的称赞，但它的建设也受到了几起当地纠纷和反对的影响。

据悉，最新的障碍涉及工厂所在地区的一处抽水设施引发的争端，这可能会对这家工厂的运营产生连锁反应。

本月早些时候，当地行政法庭原本将就此事举行听证会，但后来推迟了。该案件涉及环保组织就该地区的供水问题对当地政府采取的行动，其中包括向特斯拉工厂抽水。预计每年将消耗大量的水，这引起了一些环保组织的关注。

2019年底，特斯拉宣布了在柏林附近建造超级工厂的计划，这是它在欧洲的第一个超级工厂，来到了大众和戴姆勒等德国传统汽车工业巨头的后院。

尽管受到疫情的干扰，特斯拉的建设进展迅速，但从铺下第一块砖的那一刻起，它就面临着当地的挑战和繁文缛节。最近，扩大工厂范围、将电池生产包括在内的计划招致了一些批评。

今年夏天，一份内部报告警告称，该设施存在潜在的事故风险。与此同时，该公司因施工违规被当地环保部门罚款。

然而，作为对当地经济和就业的一个利好，这家工厂得到了很多支持，预计未来几年将创造多达4万个就业岗位。当地市长此前称这是刺激当地经济的“千载难逢的机会”。

特斯拉的投资者并不太担心特斯拉面临的障碍，他们非常看好欧洲市场，也看到对特斯拉的需求很大。

然而，有些人也表达了对其潜在环境影响的担忧，供水问题是一个常见的问题。今年10月，马斯克没有回答这个问题，只是说该地区有充足的水源。

在其2020年的年度影响报告中，特斯拉表示，德国的新工厂和德克萨斯州工厂将导致“每辆车的用水量进一步减少”，但承认由于气候变化，供水是一个挑战。

在其他方面，特斯拉因在德国建筑工地周围砍伐树木的数量而面临诉讼，而环保人士则对当地野生动物如沙蜥蜴的影响表示担忧。

分析师表示，这家德国工厂的影响将是渐进的，但意义重大。最直接的区别在于产能，从制造的角度来看，特斯拉将拥有更多可用产能，欧洲客户的交货期将缩短，因为他们不需要等待从中国大老远运来的汽车。

此外，如果特斯拉在开发针对欧洲市场设计的新车型时，柏林工厂将对这些努力“至关重要”。德国是世界上主要的汽车强国之一，当然也是欧洲的主要汽车强国。因此，如果你想利用欧洲的人才，你就必须来德国。

随着大众汽车等竞争对手在沃尔夫斯堡推进自己的电动汽车生产计划，特斯拉寻找汽车和科技人才的工作将会非常激烈。

另一个迫在眉睫的问题是全球供应链持续中断和微芯片短缺，这对整个汽车行业造成了沉重打击，特斯拉也将不能例外。