同胞兄弟：马斯克是位商业专家 但他没有太多同情心

埃隆·马斯克经营着两家世界上最具创新精神和价值超高的科技公司，但你可能不想做他的助手。他的兄弟、长期商业伙伴金巴尔•马斯克称，这位50岁的SpaceX和特斯拉首席执行官是一位商业“专家”，但他的“天赋不是同情他人”。

马斯克自己曾经说过，特斯拉和SpaceX在21世纪初首次推出时，失败的可能性比成功的可能性大得多。然而，特斯拉的市值已经飙升至1.1万亿美元，SpaceX在10月份的估值为1003亿美元，这帮助这位科技巨头巩固了他作为世界首富的地位，目前净资产为2740亿美元。

但这种慷慨似乎并没有延伸到他的人际交往能力上，这一说法近年来被朋友、敌人和马斯克本人反复重申。

今年5月，马斯克承认:“我改造了电动汽车，我要用火箭把人们送上火星。你以为我会是个冷漠的普通人吗?”作家兼记者阿什利·万斯(Ashlee Vance)出版了一本400页的马斯克传记，并称：“他对人际关系没有太多同情心，但他对人类有很多同情心。我认为他的情绪与普通人完全不同。”

研究表明，具有同情心的老板可以让大多数员工显著提高工作效率和敬业度。今年早些时候，总部位于纽约市的职场非营利组织Catalyst发布的一项调查显示，拥有“高度同情心的高层领导”的受访者中，有61%的人表示，他们在工作中感到自己一直在创新，相比之下，其他受访者中只有13%的人这么认为。

同样，76%的人表示，他们的老板关爱他人，他们在工作中“经常或总是很投入”，而那些老板“不太善解人意”的人，这一比例仅为32%。

马斯克似乎属于后一类人。多年来，他始终说太空探索和旅行对人类生存至关重要，电动汽车可以帮助应对气候变化。但一些员工和前员工表示，他们被迫忍受有害的工作环境，才能从事这些可能改变世界的项目。

本月早些时候，马斯克被提名为《时代》杂志的“年度人物”后，SpaceX前工程师阿什利·科萨克(Ashley Kosak)为在线出版物Lioness撰写了一篇专栏文章，称她在任职期间遭到性骚扰，而马斯克帮助创造了这种工作氛围。

科萨克写道:“埃隆会做出一些他自己都不负责的承诺，不断地改变目标，不必要地剥夺那些工作到精疲力竭边缘的人的资源，然后发出威胁信息，提醒他们他们的努力永远都不够。”

特斯拉也面临类似指控。上月，特斯拉生产助理杰西卡•巴拉扎(Jessica Barraza)起诉雇主，称该公司位于加州弗里蒙特的工厂存在“猖獗的性骚扰”和“噩梦般的条件”。另外6名女性也提起了类似的诉讼，其中许多人直接将特斯拉的职场文化归咎于马斯克。