什么叫无人泊车教科书？威马W6，这就是！

如今的新能源汽车和燃油车除了是纯电的区别之外，更在于其强大的智能加持，在智能上主要又集中体现在无人驾驶上。一直以来人们都没有放弃无人驾驶的研究，从新能源汽车老大哥特斯拉开始到现在的国产造车新势力，在无人驾驶这路上大家都着同样的追求。但由于中国的复杂的社会路况，无人驾驶的路还有很长，不过对于无人泊车，造车实力派威马却已经做到了教科书级别。

对于W6从正式量产上市就顶着光环，这是“20万级国内首款无人驾驶量产车型”，最大的亮点是搭载了国内首款无人自主泊车系统AVP，能够实现了限定场景下L4级别无人驾驶，可以说威马处于国内外顶尖水平。当你以为这就是全部的时候，威马W6又给你惊喜，在OTA升级之后，W6更拥有让人惊叹的无人泊车能力。

据统计，升级后的W6泊车成功率超过95%。这也仰仗于其对标准车位、非标准狭窄车位、垂直/侧方/斜45车位、地面/地库车位等各类型车位,接近90%的全场景覆盖率。AVP无人自主泊车系统的绕桩避障+侧方泊车功能，以及APA自主泊车、RPA遥控泊车功能都不在话下。这样看，对于科二上最容易挂掉的倒车入库以及侧方位停车，不就是一键的事吗?

现在国产新能源市场厮杀日渐激烈，但可以肯定的是在无人泊车这方面，威马W6就是教科书一般的存在。