因为纽约在电动汽车的采用方面远远落后于其他州,特斯拉再次向其客户请求支持电动汽车的推出。特斯拉提议纽约市民帮助纽约州长和立法领导人找到一种解决方案,允许特斯拉和其他电动汽车制造商直接向纽约的消费者销售电动汽车,而不受目前存在的人为限制。
2014 年纽约通过了一项保护汽车经销商的法律,因为直销模式,特斯拉在加州只有五家门店,远远不能满足加州消费者的需求,这也造成了许多纽约人被迫长途旅行到专门门店或到外州购买特斯拉的电动汽车。
特斯拉表示虽然纽约州拥有全国最严格的气候法,但在人均电动汽车采用率方面实际上只排名第 23 位,佛罗里达州就允许不受限制的直销,他的人均电动汽车注册量比纽约高 50%,因为那里更容易购买电动汽车。
如果特斯拉和其他电动汽车制造商获得直接向该州消费者销售的许可,纽约人将可以自由购买他们选择的任何电动汽车,而无需离开该州或长途跋涉。此举还将鼓励电动汽车公司开设门店为纽约带来就业和收入。
特斯拉敦促纽约人向霍赫尔州长和纽约参议院和议会领导层发送信息,希望他们考虑支持特斯拉纽约的直销模式,并解释该法案对他们作为电动汽车车主和纽约人的积极意义。
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