【智车派新闻】在此前的CES 2022大会上,克莱斯勒展示了其电动概念车Airflow,展示了其电动汽车未来的方向。并且Stellantis(克莱斯勒母公司)承诺将于2025年制造其首款电动汽车,并在2028年成为全电动汽车制造商。
在Airflow概念车的亮相之后,克莱斯勒公司首席执行官Christine Feuell透露关于品牌未来电动汽车阵容的详细信息。首先,Feuell表示,“可以肯定”,该品牌将在2028年提供比其今天的300、Pacifica和仅限车队的Voyager更多的产品。
不过,Feuell表示,Airflow概念车不会投入生产。她也没有准备好使用Airflow的名称。不过她透露,克莱斯勒的首款量产电动汽车将借鉴Airflow概念车的大量造型和技术。
克莱斯勒电动汽车计划于2025年首次亮相,将在STLA大型平台上构建,克莱斯勒即将推出的所有产品都将如此。类似Airflow的量产车到货后,克莱斯勒将跟进“一两款”电动SUV。虽然Feuell没有详细说明,但其中一款新车很可能是全尺寸三排SUV,因为类似Airflow的车辆将是带有两排座椅的中型电动跨界车。也不应该排除三排中型车型。
不过,全电动克莱斯勒小型货车呢?Feuell 表示,尽管SUV的蓬勃发展让小型货车黯然失色,但小型货车对品牌仍然很重要,并将经受住电动汽车的转型。并且Feuell希望看到一个关于小型货车的“全新视角”,一种适用于并吸引任何类型家庭的车辆,而不仅仅是过时的“足球妈妈”刻板印象。
遗憾的是,她没有下一代小型货车的发布时间信息,但由于Pacifica仍处于第五个年头,继克莱斯勒计划推出的电动SUV之后,继任者可能会到来。
但是未来可能不会对300轿车那么有利;当被直接询问时,Feuell没有确认或否认下一代300。当前的模型将在2024年与它的平台兄弟姐妹道奇充电器和挑战者一起退出。但是,虽然道奇车型将在2024年被新的EV肌肉车取代(同样基于STLA大型平台),但300可能不会有继任者。
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