克莱斯勒计划2028年实现电动化，首款量产车或不会以“气流”命名

随着国际社会“碳减排”的要求，由菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）和标致雪铁龙集团（PSA））于2021年重组而成的STELLANTIS集团也在积极向电动化转型，并承诺在2025年上市第一款纯电动汽车，到2028年完全完成电动化的转型，而打头阵的就是STELLANTIS集团旗下品牌克莱斯勒（Chrysler）。

克莱斯勒曾经是美国三大汽车公司之一，目前在售车型主要为高性能轿车300、Pacifica和Voyager两款小型货车。在Stellantis去年的软件日活动上，克莱斯勒推出了旗下首款纯电动概念车“气流（ Airflow）”，并于近日的CES大会上正式亮相。

克莱斯勒首席执行官克里斯汀·福尔（Christine Feuell）在接受外媒采访时表示“ Airflow概念车代表了品牌未来的发展方向，克莱斯勒的首款量产电动汽车将大量借鉴这款概念车的设计语言和技术，但不一定会使用‘ Airflow’命名”。

据悉 Airflow将基于STELLANTIS集团的STLA Large平台打造（ Stellantis 计划推出四个纯电平台，分别为STLA Small、STLA Medium、STLA Large和STLA 框架，这些平台是包括克莱斯勒在内的 14 个品牌电动汽车的基础），配备容量为118kWh的电池组，续航里程可达350-400英里(563公里-643公里)。

克里斯汀·福尔还称，在Airflow的量产车上市后，克莱斯勒将继续推出一到两款电动SUV和一款小型货车，到2028年至少将有三款新型电动汽车问世。其中一款SUV可能是全尺寸三排SUV或中型三排SUV，而纯电版的小型货车将不同于Pacifica或Voyager，它将会是适用于任何类型的家庭和多种场景的“多用途车”，大概率会在克莱斯勒计划推出的电动suv之后出现