现代重工与美船级社合作进行自主航行试验

现代重工 (HHI) 集团旗下专门从事船舶自主航行技术的子公司 Avikus 在2022年国际消费电子展(CES)上推出了搭载全自主航行技术的休闲船，并利用虚拟现实技术(vr)模拟导航，展示了以自主航行技术为核心的海上移动领域的未来前景。

这份谅解备忘录是在内华达州拉斯维加斯举办的2022年国际消费电子展(CES)上签署的

最新消息，美国船级社 (ABS) 将与Avikus公司合作，对自主航行技术进行实际试验。两家机构在2022国际消费电子展上签署了一份谅解备忘录(MOU)，Avikus以获得实施自主航行技术的原则性认可证书(AIP)

随着谅解备忘录的签署，Avikus开始对其各种解决方案进行阶段性演示测试，包括现代智航行航辅助系统(HiNAS)，智能靠泊辅助系统(HiBAS)以及智能航行辅助系统2.0 (HiNAS2.0)，这是根据2021年7月发表的ABS自主遥控功能指南进行的。

测试船“Avikus”号

通过测试，Avikus将能够分阶段获得其自主航行技术的每项认证证书，而ABS将根据Avikus的实际运行数据审查设计、规范测试程序并验证每个阶段的实施情况。从自主航行技术在现实生活中的试验来看，两家机构的共同努力将是实现海上自主作业的重要一步。现代表示，从这次合作中吸取的经验教训也将有助于制定和改进自主航行技术和运营的标准和法规。

作为国际船级社协会(IACS)的成员，ABS是一家在促进海事行业稳定发展的同时，为最前沿的海事技术和近海结构物识别技术适用性并选择相关标准的海事船级社。

继 2021 年 6 月在韩国成功示范全自主巡航后，Avikus计划与ABS共同演示全自动巡航技术，用于目前正在开发的大型商业船的越洋航行。

根据全球市场研究公司 Acute Market Reports 的数据，预计到 2028 年，自主航行船舶技术及设备市场的年增长率将达到 12.6%，市场规模将达到 2357 亿美元。

Avikus 首席执行官 Lim 说:“与ABS的协议意义重大，因为它通过对Avikus专利技术的逐步认证，促进了技术标准化。有了这些承诺，我们将为扩大自主船舶市场做出贡献，并积极占领相关市场。”

“自主船舶将在未来的海上运输中发挥重要作用，但它们至少需要与现有船舶一样安全。我们需要在领先的海事参与者之间开展广泛的研发活动、团队合作和专业知识共享，才能实现这一目标。这就是为什么这项协议改变了游戏规则，因为它将 ABS 的洞察力与现代重工的专业知识结合起来，以开发该技术的实际应用，”ABS 执行副总裁兼首席运营官 John McDonald 评论道。

本月，ABS授予了Anglo-Eastern Technical Services (AETS)的原则批准(AIP)，以表彰其以氨为燃料的 Newcastlemax 散货船设计。

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