根据特斯拉最近发布的《安全报告》,在2021年第四季度,在激活司机辅助驾驶系统Autopilot的情况下,相隔693万公里才发生1起事故。
而在Autopilot不启用的情况下,特斯拉还记录了每255万公里就会发生一次撞车事故。特斯拉认为,激活Autopilot和司机不使用Autopilot时的结果存在显著差异。
在第三季度,特斯拉报告称,在使用Autopilot的情况下,每行驶800万公里才会发生1起事故。不适用辅助系统时,每隔257万公里就会发生一次事故。
相比之下,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新数据显示,在美国,每行驶78万公里就会发生一起车祸。2021年上半年车辆死亡人数有所增加。
根据该机构的报告,2021年1月至6月,估计有20160人死于美国机动车事故,比2020年增加了18.4%。这是自2006年以来预计死亡人数最多的一年。
特斯拉表示,Model S、Model X和Model 3是美国政府新车评估计划(NCAP)测试过的所有车辆中,总受伤概率最低的。2021年10月,特斯拉的工程师通过其官方YouTube频道发布了一段视频,罕见地公开了该公司的碰撞实验室。
就在上周,特斯拉中国解释了这些汽车的设计和制造材料如何使公司的汽车更加安全。包括在上海工厂的制造过程,突出了几个可以让特斯拉汽车在路上更安全的地方。
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