美国联合航空公司老板斯Scott Kirby周一警告称,计划从明天开始在全美推出的移动5G服务将对航空业产生“毁灭性的影响”。柯比和其他航空公司的领导人一起,绝望地请求白宫介入他们与电信巨头AT&T和Verizon的纠纷。
联合航空公司认为,如果按计划于1月19日推出,每年将有多达1.5万架航班和125万名乘客停飞。这些服务提供商已经同意推迟两周,在此期间,安全问题本应得到解决,但美国联邦航空管理局(FAA)仍然担心。
美国最新推出的5G服务将使用中c频段,电信供应商希望这将让消费者更接近5G所提供的全部潜力。该频段于2021年初由联邦通信委员会(FCC)批准并出售,计划于2022年1月5日上线。
航空业、飞机制造商和美国联邦航空局担心,用于5G推出的c波段频率与飞机无线电高度表使用的频率过于接近。无线电高度表用于低海拔,允许飞机在低能见度或恶劣天气下执行全自动降落。
柯比在一封公开信中警告称:“5G信号部署在跑道附近时,可能会干扰飞行员在恶劣天气下起飞和降落时所依赖的关键安全设备。”
美国联邦航空局(FAA)已经发布了大约1500个“空中任务通告”(NOTAMs),限制在美国一些最繁忙的机场使用自动降落,包括纽约肯尼迪机场和洛杉矶国际机场。
航空业呼吁在主要机场周围建立至少两英里的缓冲区,但电信巨头和联邦通信委员会认为航空公司和联邦航空局反应过度。他们指出,C-Band 5G在其他几个国家的成功推出,没有造成航空中断,证明没有什么可担心的。
白宫尚未做出回应。
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