现在的网约车市场,终于开始慢慢冷却下来了。
之前盛行的“价格战”被明明白白地钉上了耻辱柱,各平台也不像以前一样热衷争夺市场。
如今小长假过去,滴滴、滴答出行、一喂顺风车等平台的订单逐渐回冷。眼见着这股刮了6年的风,是要渐渐停下来了。
一、混战
在寒冬来临之前,出行市场还短暂地出现了一波繁荣的景象。
各平台都在你争我夺,上蹿下跳,想要出一波头,抓住互联网的最后一波红利。然而,面对这么激烈的市场竞争,谁都没有占到上风。
之前的价格战已经不能用了,只能在战略方向、科技以及服务上面动心思。
比如滴答出行、一喂顺风车等平台,都在抢占出行市场,推出各种业务线。看着火爆非凡。
但是,在如此激烈的市场竞争中,到底谁能冲出重围,占领半壁江山,这还是一句后话。
二、市场
不少网友都觉得网约车的市场已经萎缩,毕竟现在市场竞争这么杂乱,还有不少科技企业轮番坐镇,什么共享出行、无人驾驶等都成为人们热议的话题。
然而,虽然高科技手段层出不穷,但是现在的情景和局势,并没有给网约车市场多少压力。
比如共享出行,在刚上市的时候也闹过那么一阵,但是资本家在看到投入和产出不成正比之后,就逐渐放弃了。
虽然无人驾驶和共享汽车确实是人们迈向科技的重要一步,但是并不是很符合人们的出行习惯和素质水平。
所以,网约车仍然是共享出行界不可或缺的一部分。
三、搅局
对很多新入行的网约车平台来说,就算是没法做到头部老大,但是搅搅局也是好的。
因此,网约车的市场规模不断爆炸式增长,吸引了滴答出行、一喂顺风车等平台争相涌入。
对这些平台来说,成本和门槛又不高,万一能争得一席之地呢?怎么算都不亏的存在。
并且,这些平台也不是全无是处,多少都在自己的赛道上认真经营。比如一喂顺风车的宠物托运,也算是开创了市场的先河。
至于备受好评的爽约金,也为不少后入的网约车平台打了样。
作为为数不多坚守“公正”的一家平台,得到了不少司机和乘客的好评。也从侧面验证了,不是市场不需要网约车,而是只需要能直击痛点的平台而已。
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