定价超30万元就买理想ONE？小鹏G9：可能28万元起

昨日，小鹏总裁以高达4亿多的个人年薪陷入了风口浪尖。这也无可厚非，毕竟作为一家还在亏损的国产“造车新势力”，一个高管的年薪就超越了腾讯这种“吸金”能力相当强悍的企业高管，任谁来也不太能够理解。不过小鹏官方也很快进行了“辟谣”：是上市后股权价值有了极大提升，这4亿多年薪中，超过90%是几年累计的股权激励总和。如此一来，这个年薪水平就没有太大的争议点，风波也随之画上了句号。虽说这波闹剧来也匆匆去也匆匆，但一样为小鹏汽车增加了不少流量，连带着小鹏G9的预售之路似乎也开始热闹起来。

小鹏G9的概念实车在去年就与大家见过面了，在近期的广州街头又有人曝光了它的伪装车照片。不得不说，在还原度上小鹏G9做的还是相当到位的，起码和在广州车展上亮相的车壳看起来没什么明显区别。整体看上去很像拉高的小鹏P7，也是秉持着简约大气的设计理念。

据悉，小鹏G9将于4月份北京车展上正式开启预售，而交付时间也并不算长，大约将在8月底开始小批量交付。不过都到了这个节骨眼上，小鹏G9的内饰消息还是有限。目前小鹏旗下车型的内饰并没有形成家族风格，像小鹏P5和G3是竖向ipad样式，到了小鹏P7又变成了悬浮中控，从曝光的照片来看，小鹏G9是和P7一样采用了悬浮中控造型，并没有为了科技感追求“大电视”。

从尺寸上看，小鹏G9是一款车长5米左右，轴距3米多的中大型SUV，和理想ONE属于一个级别。内部座椅采用的是5座布局，有极大可能没有6座车型。有消费者称6座的理想ONE座椅布局更加合理，是真正的“奶爸”座驾。但怎么说呢？个人觉得SUV车型6座版还是稍微有些拥挤了，反倒是MPV做成6/7座才更加舒适，因此就觉得5座的小鹏G9比不上理想ONE就过于草率了。

小鹏G9的亮点之一依旧是智能化，它采用领先行业一代的X-EEA 3.0电子电气架构打造，还有激光雷达之类的辅助驾驶硬件加持，优越的自动驾驶能力一直是它引以为傲的一点。配置上也有很多出彩的地方，像电吸门、空气悬架、无边框车门、5G流量以及8155车机芯片等应有尽有。另外一个主打功能就是超高效率的充电技术，官方宣称充电五分钟，续航200km。值得一提的是，小鹏官方将量产铺设480kW高压充电桩，届时充电效率将得到显著提升。

尽管得到的信息有限，但仍然可以看到小鹏G9是比现款在售的其它车型更有竞争力。而且奔着旗舰、海外市场的定位而来，小鹏G9自当拿出全身心的力气来打造这款SUV。网上对这款车的售价猜测有很多，其中以28-36万元这个价格范围最多。跟目前旗下其它在售车型比起来，这个价格其实不算低了，但只有转型豪华市场小鹏汽车才能得到突破。不过也有很多网友反映，如果30多万元都可以买理想ONE了。在当前的汽车市场，电动化转型确定是必要的。可汽车智能化却没那么紧迫，像比亚迪就从来没有用自动驾驶当卖点。这就意味着，小鹏在自动驾驶领域投入的研发费用在短时间内很难得到转化，也很难以此扭亏为盈。所以28万元起步，对于小鹏G9来说确实是一个相对合理的价格。