阳光出行另辟蹊径！哈啰、一喂顺风车抢赛道8年？

网约车下半场中，腰部平台为自己争得话语权，也正搅动着行业的格局。

聚合还是自营，讨论声一天天高涨，阳光出行、哈啰、一喂顺风车等平台纷纷各自为阵，毫不掩饰其野心。

各种商业大戏撩动着行业内外人士的心弦，司乘也做不到旁观者清，结局越发扑朔迷离了！

一、阳光出行

当市场处于滴滴、T3出行、曹操出行三足鼎立的状态，大家还沉浸在押宝的激动中，还是有人发现行业的风刮的更厉害了。

我想那时候一定有人发现阳光出行出现的次数越来越多，也一定有人质疑阳光出行是不是冒得太快了。

但是没有人在意，因为大多数网约车平台都把劲往自营模式使，即使有人有一丝担忧，但想着翻不出什么浪。

阳光出行之所以能在短时间内让那么多人记住，甚至吸引了整个行业的目光，因为它选了一条与众不同的路——聚合模式。

高德、美团等将引以为傲的流量输送给阳光出行等平台，可以说达到强强联合的目的，深度依靠聚合，为自己争得下半场入场券。

二、一喂顺风车

随着出行行业热度上涨，网约车的发展势头确实很猛，但是顺风车市场的实力也不容小觑。

哈啰从单车市场转战顺风车行业，紧接着慢慢调整重心，从侧面反映出顺风车市场的潜在实力。

这让一开始就深耕顺风车领域的一喂顺风车倍感压力，并不是面对哈啰这位对手，而是这个宝藏市场被发现。

一喂顺风车在不变上做改变，在变上找不变，强势打造宠物托运服务，开拓帮忙办事、购票等业务。

变的是不断提升的服务，不变的是永不忘记的初心，一喂顺风车与哈啰相遇网约车赛道，可谓是英雄所见略同。

不约而同将下半场开启之初看作入场的契机，竞争激烈程度出乎双方意料之外，能否成功占得一席之地？

三、总结

阳光出行的成功被很多平台借鉴，比如及时用车，一样深度依靠聚合平台，一样在市场找到自己的定位。

哈啰、一喂顺风车等平台作为后来者，不扭捏，不拖泥带水，该竞争就竞争，该争运力就争运力，丝毫没有展现出无措的慌张。

整个市场都笼罩在竞争的愁云众，都说有一个不好的队友，还不如拥有一个抢尽的对手抢抢赛道8年，双方都仍然在持续发力。

出行市场做好了可能是扶摇直上，做不好或许就生死一线，正所谓，如人饮水，冷暖自知，无论大而全还是小而美，各有各的精彩！