市值近千亿的芯片龙头-兆易创新，汽车存储芯片通过认证，达10万次擦写性能！

兆易创新宣布，旗下全国产化 38nm SPI NAND Flash——GD5F 全系列已通过 AEC-Q100 车规级认证。

图源：Technology_New，兆易创新官网

在存储芯片领域，主要是三星、SK海力士、铠侠、西部数据、美光等占据垄断地位，中国企业市场地位相对较为薄弱。近几年，在中国政策的支持下，以及企业的不断创新，兆易创新已是重要的中国存储芯片公司，以“NOR+MCU+NAND”为三大主业务，也正在布局DRAM产品线。

兆易创新SPI NAND Flash GD5F系列包含GD5F1GQ5/GD5F2GQ5/GD5F4GQ6产品，覆盖 1Gb~4Gb 容量，从设计研发、生产制造到封装测试所有环节，均采用国内供应链，极大程度上填补了国产大容量车用存储器的空白，全面进入汽车应用领域，并且兆易创新拥有强大的本地化支持和快速的客户响应能力，加速助力汽车应用的国产化。

兆易创新GD5F 系列 SPI NAND Flash 芯片使用成熟的38nm制程工艺，采用WSON8 8mmx6mm少引脚、小型化封装，在狭小空间内实现大容量的选择；其内置 ECC 纠错模块，在保留 NAND 成本优势的前提下，极大提高产品的可靠性；并且在 -40℃~105℃ 的宽温度范围内，实现高达10万次的擦写性能。

图源：Technology_New，兆易创新官网

新能源汽车是当下热门话题，再加上自动驾驶技术的不断提升，汽车智能化的进程不断提升，车载应用中存储代码、数据和网络协议，以及电池监测、高级驾驶辅助系统（ADAS，Advanced Driver-Assistance Systems）、安全数据备份等功能性领域中，高稳定性的存储芯片扮演着关键的角色。

举例来说，汽车的高级驾驶辅助系统（ADAS，Advanced Drive- Assistance System），是一种提高驾驶安全性的主动安全技术，安装于车上的各式传感器在第一时间收集内外环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而使驾驶者能在最快的时间察觉潜在危险。ADAS分为三个阶段五个级别，五个级别从L0-L5，分别为无自动化、驾驶支持、部分自动化、有条件自动化、高度自动化和完全自动化，而每个阶段对存储芯片的需求都在不断增加。

图源：网络

据市场数据，2021年平均每辆车所需芯片数量已经达到了1000颗以上，部分汽车内芯片数量甚至可超过3000颗。由于全球半导体芯片短缺，2021年全球约有1027.2万辆汽车正在等待芯片就位。

兆易创新 GD5F 系列 SPI NAND Flash 提供了1Gb~4Gb 的选择，在已有的GD25 SPI NOR Flash 车载产品基础上进一步扩充容量，可为车载网关、DVR、智能驾舱、Tbox 等应用提供大容量、高性价比的解决方案。

兆易创新从2014年开始布局汽车行业，凭借着多年的经验与积累，已实现从 SPI NOR Flash 到 SPI NAND Flash 的车规级产品的全面布局，为车载应用的国产化提供丰富多样的选择。目前兆易创新 GD5F SPI NAND Flash 和 GD25 SPI NOR Flash 车规级产品均已量产。

截止至2022年2月22日上午收盘，兆易创新股价报145.80元，总市值达973.17亿元。