华为与大众拟成立合资公司！

2月22日，据德国媒体报道称，大众汽车集团正与华为公司展开谈判，计划以数十亿欧元收购华为自动驾驶部门。消息称，这笔交易的谈判已经持续了几个月，其中还涉及大众尚未精通的技术系统。

据知情人士表示，华为与大众的确在洽谈当中，大致的合作形式是，双方成立合资公司，该公司由大众出资并控股，而华为提供技术，成为大众的一级供应商。

“相当于华为把自动驾驶业务卖给了大众，价格可能在一百亿人民币左右”，上述知情人士称，具体数额仍在商讨当中。德媒报道则称，双方对价格的预期差异较大。

大众汽车集团对此表示不予置评，华为方面则暂时未有回应。

关于大众集团和华为的合作往前可以追溯到 2017 年 V2X 领域的合作，后来的一年里华为又宣布和大众集团旗下的奥迪品牌签署备忘录联合发展智能网联汽车，并向奥迪提供 ADS 自动驾驶技术方案。

ADS 是华为推出为中国道路和交通环境设计、以用户驾乘体验为目标的全栈（Full Stack）自动驾驶系统。华为 ADS 全面整合芯片、算法和海量数据三个层面能力，支持灵活的功能特性组合，以 L4 级自动驾驶架构为基础，满足 L4~L2 + 级不同自动驾驶级别需求。自研高算力 SoC 芯片根据自动驾驶业务流程自上而下设计，使能多路传感器数据的高性能处理和复杂规控决策。自研核心算法针对城区道路、高速道路、市区泊车等复杂驾驶环境就行设计优化，尤其针对中国丰富的交通环境进行了充分优化和验证。

从华为官网来看，华为 ADS 之前的测试车几乎都是奥迪等传统车企的定制车型。

到 2021 年 10 月，有报道称，华为计划与大众集团组建合资公司，研发自动驾驶技术。双方讨论的合作方式之一是大众集团出资，成为合资公司控股方，华为主要提供技术 IP（即知识产权）。其中，华为所提供的技术 IP，不仅包括自动驾驶等软件技术，也包括华为的芯片类 IP。

刚开始，华为回应称消息不属实。但直到 2022 年 1 月由大众中国 CEO 冯思瀚亲自确认：大众与华为确实进行着商讨，但现阶段没有可以确认的消息，“包括双方成立合资公司”。

2022EV TECH EXPO上海国际新能源汽车技术博览会

01展会简介

EV TECH EXPO上海国际新能源汽车技术博览会是囊括智能网联汽车、智能驾驶技术、电池电机电控技术、充换电技术、线束连接器技术、热管理技术、燃料电池与加氢站技术、测试技术、轻量化技术及装备与材料的全球生态大展。创立于2008年（EVTECHEXPO前身是上海国际节能与新能源汽车产业博览会），升级于2021年。迄今为止，成功举办了14届线下展览会，开拓中国新能源汽车市场“国内国际双循环”模式，致力打造全球新能源汽车技术前瞻商贸平台，EV TECH EXPO 成为全球新能源汽车技术展览的翘楚品牌。

02展区规划

EV TECH EXPO立足于全球新能源汽车产业链，以”共享新能源汽车技术生态圈“为己任，是由“EV ELECTRON 智能驾驶技术展区”、“BMC车电池电机电控技术展区”、“FCVE氢燃料与加氢站技术展区”、“EVCE充换电技术展区”、“EVWIRE束连接器技术展区”、“EVTMS热管理技术展区”、“EVAMTE制造技术装备展区”、“EV TESTING新能源汽车测试技术展区”八大巨无霸展群构成，展品涵盖“主机厂、Tier1/2、制造装备、材料和汽车文化”等5大业态、共计20大品类，是唯一同时拥有新能源汽车全产业链“国内与海外、线上与线下、贸易与文化” 四位一体的新能源汽车综合大展。

03

展览时间

展览时间：2022年5月31日-6月2日

展出地点：上海新国际博览中心