逃离俄罗斯？滴滴最新官宣再遭质疑

出品|蜘蛛经

作者|红蜘蛛

题图|源自网络

俄乌激战正酣，滴滴来蹭了个热点！

逃离俄罗斯？

外网说关闭，国内又说不关，哪边是真的呢？

最新消息来了。

俄乌战斗已经在乌克兰首都基辅打响了！

然而，就在全世界目光紧盯俄乌之时，一家尚处在安全审查期，且一直保持安静的公司却在这个紧要关头再一再二的蹭热度，遭来了一众网友的质疑。

（▲滴滴出行官方微博最新消息截图）

2月26日下午，

滴滴出行官方微博发布消息：

滴滴出行在俄罗斯当地的业务不会关闭，

未来将在俄罗斯继续运营并持续服务好司机和乘客。

（▲滴滴俄罗斯消息截图）

然而，

就在俄乌战争打响前夜，

俄罗斯当地时间2月21日下午5点（北京时间2月21日晚10点），

滴滴俄罗斯通过其官方社交媒体账号宣布：

将于3月4日退出当地市场的消息。

（▲一前一后两则消息遭遇网友质疑：谁真谁假？）

外网说关闭，国内又说不关，哪边是真的呢？

和众网友一样，小红心里也是一万个问号在打转。

既如此，我们曾试图联系滴滴出行官方，得到的回复是：以官微发布为准。

小红通过海外朋友证实，北京时间2月26日早上，推特上有消息说：滴滴要关闭俄罗斯、乌克兰的业务是谣言。

（▲滴滴否认关闭俄罗斯业务的消息）

今天下午，国内多家官媒也相继报道了滴滴出行官方微博发布的这一消息。

其实，小红也认为，滴滴这一前一后两则截然不同的消息，不论哪一条是真，哪一条是假，有一点是不容质疑的：滴滴在收缩调整海外业务面。

按照这个商业逻辑，即便是退出、或者逃离是非之地，这也无可厚非，只是好巧不巧赶上了俄乌之战这个敏感时刻。

就像有网友所说的那样，或许滴滴原本是想借俄乌之战这个全球焦点，悄悄的宣布业务调整计划，没想到还是被扒出推到了风口浪尖，甚至引来了著名大V司马南的一番灵魂拷问。

对此，小红不敢妄加评议。

不过，在商言商，滴滴退出俄罗斯等海外市场，应该是早有计划。

（▲ 图片源自网络）

俄罗斯是滴滴上线的第9个海外市场，也是其进入的第一个欧洲国家，滴滴将继续专注于其在拉丁美洲国家以及亚太、中东和非洲某些市场的发展和投资。

以俄罗斯为例，在俄罗斯本土，滴滴面对的竞争个个都挺彪悍。在俄罗斯，网约车市场主要被巨头Yandex把持，Uber当年在退出俄罗斯市场后，转而成了持股40%Yandex大股东。不光如此，在俄罗斯本土企业Citymobil也是当地网约车的超级玩家，来自“经理人分享”的报道说：仅以莫斯科网友车市场为例，Yandex占据56%的份额，Citymobil份额达到24%。

滴滴要进入俄罗斯，必然要打价格战，然而，就在不久前被曝出2022第一波裁员20%的滴滴，其财力可非比当年。

想当年，国内网约车混战的时候，滴滴拿了超200亿美元的投资，在网约车市场上“大杀四方”，先后合并了快的打车与Uber，最终成为国内网约车行业的霸主。

滴滴收缩国际业务，分析其财报也可见“情理之中”：

2021年第二季度，滴滴核心平台总交易额为733亿元人民币，中国出行业务的总交易额为646亿元人民币，国际业务的总交易额为87亿元人民币。

2021年第三季度，滴滴核心平台总交易额为687亿元人民币，中国出行业务的总交易额为584亿元人民币，国际业务的总交易额达到103亿元人民币。

营收方面，2021年第二季度，滴滴的总收入为482亿元人民币。2021年第三季度，滴滴的总收入为427亿元人民币，环比下降11.48%。

利润方面，2021年第二季度，在非通用会计准则口径下，滴滴经调整息税摊销前利润(EBITA)为亏损23亿元人民币，去年同期实现收益2亿元人民币。其中，2021年第二季度，中国出行业务实现收益17亿元人民币，国际业务亏损12亿元人民币，其他业务亏损28亿元人民币。

相比之下，在非通用会计准则口径下，滴滴2021年第三季度调整息税摊销前利润为亏损75亿元人民币，去年同期为亏损0.17亿元人民币。其中，2021年第三季度，中国出行业务亏损0.29亿元人民币，国际业务亏损18亿元人民币，其他业务亏损57亿元人民币。

可以看出，滴滴的亏损主要来自其他业务以及国际业务。

这样一个“亏损业务”，收缩自然也符合商业逻辑。只不过，今天滴滴出行的最新消息又坚持要继续留在俄罗斯等海外市场，到底有没有受这两天舆情影响，小红在此不妄加揣测，只希望俄乌战争早点停下来，祈愿每一个生命都一切安好！

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