FF按时提交Q3财报：亏损扩大至3.04亿美元，FF91有信心今年交付

FF全球CEO毕福康表示，有信心根据规划在今年三季度交付FF91车型。根据Q3财报显示，FF第三季度净亏损为3.04亿美元，而去年同期净亏损为3300万美元。

5月6日，法拉第未来Faraday Future(以下简称"FF") 正式公布了截至2021年9月30日的第三季度财务业绩，并表示将在5月中旬提交2022年第一季度业绩后，召开一次对投资者开放的电话会。

FF全球CEO毕福康表示，有信心根据规划在今年三季度交付FF91车型。另外财报中指出，2021年Q3季报延迟公布，是受公司特别委员会先前宣布的调查工作影响。

亏损扩大至3.04亿美元 FF91今年三季度交付

根据Q3财报显示，FF第三季度净亏损为3.04亿美元，而去年同期净亏损为3300万美元。官方表示，净亏损增加主要是因为运营费用大幅增加，应付关联方票据、采用公允价值计价的应付票据、权证负债的公允价值变动损失，以及处理应付关联方票据、应付票据和应付供应商款产生的损失。

截至2021年9月30日，FF账上现金和现金等价物余额为6.66亿美元。第三季度运营费用为1.86亿美元，运营费用大幅增加的主要原因是汉福德制造工厂为全面商业生产做准备而加大了投入。

根据规划，FF将在2022年第三季度交付FF91，FF全球CEO毕福康表示，目前位于加利福尼亚州的汉福德制造工厂建设取得很大进展，生产区建设正在按计划推进，实现了通向SOP的前四个里程碑，有信心按计划交付。

据悉，汉福德制造工厂占地约110万平方英尺，建成后预计有能力支持每年10000辆汽车的生产。

同时，在财报中FF还指出截至2022年3月31日的汽车预订量为401辆。目前，预订FF 91 Futurist Alliance，美国用户需支付5000美元订金，中国用户需支付50000元订金。预订FF 91 Futurist，美国用户需支付1500美元订金，中国用户需支付20000元订金。

FF：延迟提交财报源于做空机构文件调查影响

此前，FF收到纳斯达克发出的通知，称其延迟提交2021年财报(10-K表格)的做法违反了纳斯达克上市规则条款，若想继续上市，交易所要求公司在5月6日之前达到合规标准。

官方表示，FF2021年Q3季报延迟公布，是受公司特别委员会先前宣布的调查工作影响。

去年10月，FF被做空机构J Capital Research（美奇金投资咨询公司）做空。做空报告称，FF提供了许多不准确的陈述。随后FF董事会特别委员会启动了内部调查，并且引入了法务会计公司和独立的法律顾问。

针对这一做空报告，FF董事会成立了一个由独立董事组成的特别委员会，在独立法律顾问Kirkland & Ellis LLP律师事务所和独立审计机构Alvarez & Marsal的协助下，通过数月时间进行内部自查，最终显示FF公司信息披露正确、清晰、透明。

此次内部调查促使FF对董事会进行重组，新设立了董事会执行主席一职，由前FF前董事会成员之一的苏珊·斯文森出任，现任FF CEO的毕福康和此前担任CPUO贾跃亭都向其汇报。同时，贾跃亭及FF公司的CEO毕福康，面临25%的工资削减。

不过，根据在今年4月15日，FF发布最新内部调查结果及相关纪律处分，贾跃亭被解除执行官一职，目前仍继续担任首席产品官，专注于产品、移动生态系统、互联网、人工智能和技术研发等职能，不再担任管理相关职务。（文/腾讯汽车 张翠翠）