FF财报发布退市危机解除，贾跃亭终能专心量产

21年Q3季报的顺利发布，也让FF最大的退市危机也得以顺利解除。去年10月， J Capital Research机构在做空FF的报告中表示，FF永远不会出售汽车，并称FF公司创始人、贾跃亭仍然通过 FF 全球执行委员会控制 FF公司。

5月6日，Faraday Future（FF）一拖再拖的财报终于发布。21年Q3季报的顺利发布，也让FF最大的退市危机也得以顺利解除。财报发布后，FF盘后股价上涨10.55%。

财报数据显示，FF截至截至2021年9月30日的第三季度净亏损为3.04亿美元，而去年同期净亏损为3300万美元。而截至2021年9月30日，现金和现金等价物余额为6.66亿美元。截止2022年3月31日的现金余额为2.76亿美元，其中包括9700万美元票据和应计利息的计划还款。

这份财报从数据上来看，似乎不太漂亮。但从FF正在推进的量产交付FF 91工作来看，这又是一份非常正常的财报。因为所有的净亏损都表示公司的资金都用在了主要工作上——一切都是为了量产FF 91。

财报公布后，FF公司创始人兼CPUO（首席产品兼生态用户官）贾跃亭在微博上表示，“通过这份10-Q 财报文件的提交，我们离实现最初的愿景又近了一步。我们有信心按时、高品质完成FF 91 Futurist的生产。感谢团队的辛勤工作，也感谢我们的用户、股东和合作伙伴一直以来的支持。”

按照FF公布的计划，将于第三季度量产交付FF 91.

财报延迟事出有因

按照计划，FF21年Q3季报早在去年就应该公布。但一份突如其来的做空报告，阻碍了FF财报的发放。

去年10月， J Capital Research机构在做空FF的报告中表示，FF永远不会出售汽车，并称FF公司创始人、贾跃亭仍然通过 FF 全球执行委员会控制 FF公司。当时，业内分析师就表示，从美奇金在报告中的武断性的言辞可以看出，这份做空报告缺乏严谨的证据，而且很多描述缺乏逻辑，非常可笑缺乏可信度。

做空报告出来后，FF创始人贾跃亭在第一时间进行了回击，他表示该做空机构言论是冷饭热炒，无稽之谈。为此，FF董事会成立了由独立董事组成的特别委员会，在独立法律顾问Kirkland & Ellis LLP律师事务所和独立审计机构Alvarez & Marsal的协助下，通过在公司内部自查，最终显示FF公司信息披露正确、清晰、透明。

FF虽然在此次自查报告中证明了自身没有财务造假，但也显露出公司在一些流程和公司管理制度上的瑕疵。按照美国上市公司董事会治理公司的架构，FF并没有迁就而是铁腕治理，而是宣布董事长Brian Krolicki承担第一责任卸任。

正是这一内部调查，让公司财报延迟。在Q3季报发放中，FF公司也公开承认了这一点，表示财报延迟发布是受特别委员会先前宣布的调查工作影响。就此，FF公司CEO毕福康表示，“我相信这次审查和我们做出的改变将帮助我们建立一个更强大、更好的公司。”

业内分析师认为，从公司发展而言，FF此次自查报告中出现的管理瑕疵问题，对FF的未来发展反而是一件好事，公司治理的加强，将帮助公司管理更上层楼，有利于公司未来的发展。

危机解除，贾跃亭专心FF 91量产

财报延迟发放，由此带来的一个问题是，FF存在退市的风险。正是这一步确定因素的存在，退市也成为悬在FF头上的最大危机。

现在财报的顺利公布，也意味着FF解除了这个最大的风险因素。据了解，公司计划在5月中旬提交2022年第一季度业绩后召开一次对投资者开放的电话会，而且FF 91预订订单也超过400辆，并签署了FF 在加利福尼亚州比佛利山庄旗舰店的租赁协议。据悉，初始租赁期为126个月，承租方享有两次为期五年的续租权。

这些信息表明，FF公司整体业务并没有因为财报的延迟发放而停缓，而是一直在按照公司计划前行。对此，业内分析人士表示，这表示FF公司一直对公司信心十足，也坚信公司财报能顺利发布，因此他们都能将精力用于公司业务上。

据了解，FF自上市后的最主要工作就是在今年3季度量产交付FF 91。现在，FF汉福德工厂已经顺利之前的四个里程碑，现在正向第五、第6以及最终的SOP里程碑进行。在业内看来，随着公司财报的顺利公布，困在FF头上最大的危机的解除，将帮助FF轻装前进，更快达成量产交付FF 91的目标。

对此，FF公司全球CEO毕福康博士强调：“我们仍有信心在2022年第三季度交付FF 91，并坚信Faraday Future的定位是重新定义最先进的智能电动汽车。”