全球首家！奔驰L3级自动驾驶正式上路：驾驶员可玩游戏、看视频

5月11日消息，日前梅赛德斯奔驰官方发布了一则车辆在开放道路上自动驾驶的视频。搭载Drive Pilot系统的奔驰S级和EQS车型，在开启L3级自动驾驶后，驾驶员可以不再观察路况。

从视频来看，一名驾驶员在打开Drive Pilot自动辅助驾驶后，双手和双脚离开方向盘和踏板，使用车机系统看视频、玩游戏，车辆则开始自动驾驶。

据悉，今年3月，奔驰的Drive Pilot获得了德国相关部门的批准，允许其在德国高速公路上进行“有条件自动”驾驶。

作为L3级自动驾驶，这套Drive Pilot系统并非在任何时候都可以使用，仅支持时速低于40 英里（约64公里/小时）时，在拥堵的高速或封闭道路上使用。在其他情况下，这套系统依然是L2级辅助驾驶系统，驾驶员依然是车辆驾驶责任的主体。

奔驰Drive Pilot系统初期将仅供德国市场销售的S级和EQS选装，价格分别5000欧元和7430欧元。选装了Drive Pilot系统的车型，将在方向盘上部内侧边缘设置相应的按钮和指示灯。驾驶员激活该系统后，系统会调节车速和跟车距离，并保持车辆在车道内驾驶。

当车辆不满足L3级自动驾驶条件后，Drive Pilot系统会提前10秒发出警告，以便让驾驶员及时接管车辆。

对于这套自动驾驶系统，奔驰公司非常有信心。奔驰官方表示，配备Drive Pilot系统的奔驰，在驾驶者打开车辆的高级驾驶员辅助系统后，奔驰将对车辆的运行将承担法律责任，包括交通事故。

实际上，特斯拉、宝马、凯迪拉克等多家车企也均具备提供高阶自动辅助驾驶系统的能力，但这些“自动驾驶”的本质依旧是L2级辅助驾驶，驾驶员需要时刻注意路况，并随时接管车辆。而奔驰的L3级自动驾驶，并非在功能上有多突出，只是在特定条件下，将驾驶责任主体从驾驶员变为了自动驾驶系统。

尽管目前这套Drive Pilot系统的使用场景非常有限，但从法律和现实意义来看，奔驰成为了全球首家支持车辆在公开道路上自动驾驶的车企。