月销超3000辆！首款华为智选鸿蒙汽车卖爆了

华为卖车卖得很火热。

5月14日，有记者前往深圳华为旗舰店探访。

该店一位销售人员表示，门店产品比较多，有些消费者好奇，就会来看一看，3月份问界M5开始交付，口碑上来后，预订用户增长，现在产能也在提升，正常情况下，3至4周交付，时间慢一些的情况下，6至8周交付。

有网友称：“有人看，就一定有人买，对于新能源赛道，车机和智能化是个很重要的点，华为的智能化在新能源汽车里面值得期待。”

首款鸿蒙汽车问界M5交付两个月后，销量稳步增长，前几日涨价前，问界M5单日大定单突破1000辆。

根据乘联会近日发布的2022年4月汽车出货量榜单，华为智选鸿蒙汽车AITO问界M5月销量已经达到了3245辆，紧随理想ONE位列榜单第8名。

据华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东介绍，华为挑选有意愿和华为深度合作的车厂。

华为与赛力斯团队迅速改款（车型）以后，运营一年时间推出了问界M5，全面使用华为的智能座舱。

作为一个新入局的电动车品牌，问界M5破3000辆销量比较理想。

余承东之前曾在个人微博向用户分享过试驾表现，表示该车的续航非常给力。

AITO问界M5将华为一直以来简约、极致的工业设计理念带到了这款车上，率先搭载HarmonyOS智能座舱，AITO问界M5可与其他智能终端无缝流转，完全打通“人、车、家”之间的壁垒。

对于今年销售30万辆车的目标，余承东则表示很难完成，“如果第一年能卖到10万-20万辆，就已经算是‘奇迹’了。”

余承东表示：“我们宁可舍弃利润也要保证客户体验。我开始接手华为消费者业务时，也是亏损的业务。但我把产品做好了，盈利水平就上去了。”

华为轮值董事长胡厚崑表示，对于华为提出的目标，希望各界给予更多宽容，毕竟华为还是新来者，今年华为还会有新的智能汽车发布，采用华为智选模式以及“Huawei Inside”模式。