体验过才知道，被车评人“吹”上天的欧尚Z6，真的有那么好？

虽然车市受到了疫情反复、芯片短缺以及原材料涨价等因素的影响，但品牌推新的节奏是丝毫没有放缓。

最近就有一款新产品，自从亮相起就得到了很多车评人以及网友的关注，它就是长安欧尚推出的全新SUV——欧尚Z6，号称是“汽车机器人”，主打智能科技风。

可是要知道现在新生代已经成为购车主力军，他们对于出行座驾也提出了更多的要求，不只是智能科技要炫酷，还要设计要时尚、个性，动力性能强劲，当然还有乘坐舒适性高以及产品要可靠。

那么欧尚Z6到底表现如何呢？为了验证这个问题，大V最近有机会近距离体验了一把。

亮点一：内外设计要潮，才能到哪儿都是焦点

年轻人买车相对是更加看重颜值的，欧尚Z6带来的感觉就像是机甲风格，尤其是前脸是采用了双层的格栅，官方称这种是叫时空叠影双层格栅，在光线的照射下，有种波光粼粼的感觉，里面那层格栅还可以进行调节。

大V觉得灯组也是非常漂亮的，狭长而且犀利，据说里面是有72颗LED光源，远光照射距离可达160m，还具备多种灯语动态变换，很有仪式感。整个车头不管是从哪个角度看都是有棱有角，非常有辨识度。

侧面线条同样硬朗，而且车身姿态有种随时蓄势待发的感觉，B柱有个摄像头，代表它是支持人脸识别功能，这样不带钥匙就可以进入车内，所以要是偶尔忘记钥匙也不用担心。

尾部造型介于溜背与传统之间，所以你会觉得很有个性，虽然不是贯穿式尾灯设计，但这种心跳式造型，同样很有看点，下面是采用了双边四出的真排气布局，又增加了整车的运动感。

虽然说大家审美不一，但欧尚Z6我觉得是可以做到绝大多数消费者投出赞成票的。

内饰是大家平时接触最多的地方，所以整体的呈现也是至关重要，欧尚Z6在这一点也是玩出了新意。10.25寸仪表屏、12.3寸中控屏以及9.2寸小欧屏是采用错开的设计，看惯了现在的双联屏设计以及传统机械设计还会有些不适应。

另外一点就是用料，随处可见搪塑、真皮的材料，配合缝线、打孔以及磨砂的工艺，整个座舱是很有品质感的。

大V是一个座椅控，欧尚Z6是采用一体式运动座椅，支撑性包裹性都很好，靠背和头枕是这种线性切割的不对称设计，搭配对称的色块很有赛车座椅那种感觉。

亮点二：智能科技够多，车外语音是独一家

欧尚Z6既然被称为“汽车机器人”，所以智能科技方面绝对是要体验的。

12.3寸中控屏里涵盖的功能非常的丰富，而且操作起来非常的流畅，原因是用了MT8666全新8核心CPU架构，拥有2GHZ计算频率。官方准确说法是可以达到0.8s语音唤醒，1s人脸识别，1s极速开机以及1s闪电联网。

而且三屏还能够实现互通，比如当主驾需要导航，可三指双飞屏，将导航信息投射到仪表屏上，这样开车时视线就不会偏离。

让大V最惊讶的就是它的语音控制功能，不仅是具备常规的开关天窗/大灯/空调/发动机等操作，还有背门控制/泊车控制/导航/离车闭锁/灯光秀/技能展示6个功能，而且是不需要唤醒就可以直接发布指令。

譬如不方便打开后备箱时，只需一句“Z6，打开背门”，就可以打开背门。和女朋友约会的时候，让“Z6，来段灯光秀”，也是比较浪漫的。再比如遇到车位比较窄，不方便停车，也是只要一句“Z6 把车停进去”就可以解决停车难问题。

做到这些，必须要说欧尚Z6的硬件，欧尚Z6是搭载了EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统，全车12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达+4颗120万超高清摄像头，所以能够应对非常多的使用场景。

不过这些功能实现必须是车钥匙在车外并且是4米范围内，如果钥匙在车内，是不会触发车外语音，而且欧尚Z6会提醒你钥匙在车内，这也是一种保护手段。

当然除了主驾驶可以控制，副驾乘员的需求欧尚Z6也会及时响应，比如在副驾说，“小欧，我要休息”，座椅就会自动躺平，进入休息模式。

当然欧尚Z6的智能科技还有很多，比如人脸识别、手势识别、AR-HUD抬头显示、540° 3D超高清全景影像、DMS 3.0驾驶员智能关怀、全新一代IACC自适应巡航系统以及12大主动驾驶辅助系统（包含LDW车道偏离预警+LKA车道保持辅助+ELK紧急车道保持+TSR交通标志识别）等等，能够带来更加轻松、安全的用车体验。

亮点三：轴距达2795mm，后排空间可“葛优躺”

对于欧尚Z6的空间表现，大家应该不会有太多质疑。欧尚Z6长宽高分别为4699mm/1890mm/1680mm，轴距是达到了2795mm，这几乎已经是中型SUV的尺寸，而且只是采用了5座的布局。

而且欧尚Z6还非常擅长挖掘空间，后排地板是做到了纯平的设计，后膝部空间是可以达到121mm，座椅是采用28°大靠背角设计，可以为腰部提供更舒适的倚靠感，加上一个超大全景天窗，直接来个“葛优躺”也是非常惬意。

在载物方面，欧尚Z6车内拥有24处储物空间，后备箱进深达到986mm，常规容积是达到了638L，后排灵活调整还能扩展到1425L，另外还有9处隐藏储物空间，所以无论是载人还是载物，满足家用都应该是没有问题的。

亮点四：三种动力组合，满足不同驾驶需要

至于动力方面就没有办法直接体验，不过欧尚Z6的选择性确实比较多，提供了蓝鲸iDD全域混动系统，蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT以及蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT三种动力组合。

其中蓝鲸IDD全域混动系统发动机最大净功率122kW，最大净扭矩255N·m，电机峰值功率110kW，峰值转矩330N·m；蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统拥有最大功率171kW，峰值扭矩390N·m的动力储备，百公里加速进入6秒级；蓝鲸1.5T+7DCT动力系统，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，零百加速7s级，和同级比也是很有领先优势。

此外，欧尚Z6还支持ECO、NORMAL、SPORT、RACE、SMART的5种驾驶模式，使用换挡拨片就可以切换，而且是自带真实排气声浪，加速时引擎的咆哮和松油时的回火放炮声都十分有个性。

写在最后：

不得不说，大家并不是平白无故“鼓吹”欧尚Z6，Ta身上所具备的机甲风格的外观，独有的车外语音唤醒功能，还有宽敞的大空间以及可混动可燃油的性能，确实是15万级SUV里比较少见的，再加上长安欧尚出色的智能制造水平，所以欧尚Z6还是非常值得期待的，有准备购车的小伙伴不妨也到店里亲自体验一下。