广州胎轮品牌汽配供货平台，打造汽车后服务市场全新商业模式

中国汽车后市场模式的探索从未停止，但由于行业的特殊性，真正的破局者寥寥，大量新的探索者凭借新的概念和模式进入市场进行尝试，模式创新不断更迭，但大多都因为前期获客成本高、市场培育周期长、重运营等特点，大多数企业仍难找到盈利模式。因此，行业转型升级需要建立在对行业深度理解并高度整合多方资源之上才能实现相对可持续的模式，需要模式与运营同时深耕，才能有机会破局。

其中，广州胎轮汽配用品有限公司系统颠覆传统的汽配的结构特点和商业模式，建立前段专注市场拓展和物流配送，后端聚焦品类延伸与品质提升，以一站式批发+配送的创新经营模式逐渐成为全国，乃至于国际汽车后市场行业的发展趋势。

众所周知，国内汽配行业产业链共有四大参与方：生产商、分销渠道、零售终端和消费者。由于汽配行业的特殊性，按渠道又可分为两类，4S店体系和独立后市场体系。其中独立后市场体系除了批发商和经销商所在的传统链条，还有两条创新企业开拓的赛道，汽配B2B和汽配B2C。

对此，胎轮汽配专家认为不管是电商，还是线下的连锁店、零售店，本质上都是要改善效率，这样汽车后市场的产品和服务才会越来越好。下面，胎轮轮胎、机油、电瓶、刹车片、火花塞一站式批发供货厂家为您解析汽车后市场运营的商业模式！

各路玩家和资本密切关注并进行汽车后市场新零售的大胆尝试，汽车后市场未来仍有很大的可塑性，广州胎轮品牌轮胎汽配批发供货中心认为对于终端服务商而言，供应链是竞争基础，终端服务是上层建筑，在数字新零售的大背景下，推动门店走向数字化是大势所趋，进而形成自身优势并提高盈利能力。

据悉，胎轮汽配专家通过前中后三端联动，不断整合全国连锁，完善品牌建设，联合优质工厂，激活存量，尝试和探索新的渠道，利用更具价格优势的货源，把握更多的商机。同时胎轮轮胎、润滑油、蓄电池等汽配用品供货平台也有创新的思维，立固根本，优化模式，提升经营能力，打造未来汽车后服务市场的全新商业模式。