特斯拉苏州大火，“烧”掉了500亿市值！为何电车那么容易着火

你或者你身边的人有开特斯拉的吗？特斯拉在2019年到2021年中，连续三年蝉联全球新能源汽车销售额第一。

不过2022年，特斯拉销量被比亚迪反超。这与特斯拉的负面新闻有关，特斯拉中心火灾一度使特斯拉股价下跌7%左右。而且特斯拉火灾并不是第一次了，为什么特斯拉新能源汽车火灾频发呢？

一、电车畅销

以现在的市场形势来看，相比于油车，电车发展一片大好。其中不乏有这两年油价飙升的原因在。“买得起车，开不起车。”虽是玩笑话，但也体现出了司机们对高油价的无力。

此外随着大众环保意识的加强，许多人会选择更加绿色的纯电动车。且纯电车比之油车在市区通勤也更加方便（大城市市区对纯电车不限号）。不过，远途出行，油车续航能力确实更佳。

就整体上来看，新能源汽车简直是短途出行最佳选择。但是到底买电车还是油车？许多人对电车着火事件频发，有一定顾虑。

二、电车着火

相信大家此前或多或少看过电车起火的新闻。据相关数据显示，今年一季度共有新能源汽车着火事件640起，平均每天就至少有七例。虽然以目前数据来看，电车起火事件的发生数量少于油车，但这其中不乏有电车总量还远不及油车的成分在。

油车起火的原因诸多，各种零件问题都有可能导致起火。而电车起火原因相对就比较简单——电池。电车电池会因为猛烈撞击、充电不当、浸水等原因，导致电解质泄漏发生化学反应而起火。

电车电池这样的起火方式，使其火势相比于汽车要难扑灭得多。一旦电车烧起来，极大概率最后烧得只剩车架。而且现在电车上所配备的干粉灭火器对于电车起火，基本没什么太大用处。因为在明火被扑灭之后需要一直对电车进行降温处理，否则还在继续反应的电池极易再次起火。

据相关数据显示，要想完全扑灭一辆电车烧起来后的火并保证不会再复燃，至少需要10吨水。除了自身火势极难扑灭，长时间的燃烧也会殃及池鱼。不少新闻报道中，停在电车边上的其他车辆也没能免遭被烧毁的命运。

电池起火早已不是什么稀奇事，也不是新能源汽车的锅。在新能源汽车还未如此普及时，电动自行车起火事件就已屡见不鲜。而为了安全起见，车主们要记得养成良好的充电习惯并定时对车辆进行养护，此外要遵守交通规则，避免交通事故引起的电车起火。

三、大火使特斯拉损失500亿

7月8日，苏州特斯拉中心燃起大火。在特斯拉的公关之下，这场大火并没有被太多人知道，特斯拉也拒不承认起火一事。不过要知道“纸包不住火”。尽管特斯拉方不断遮遮掩掩，但是事实当前，随着越来越多的证据被曝光，特斯拉才终于承认此事。至于起火原因，在特斯拉方的刻意隐瞒下，至今不得而知。

据媒体爆料，这场大火中有四五辆新能源汽车被烧毁。但是之前也有传闻说，这场大火烧毁了一百多辆特斯拉。而具体烧毁多少辆汽车，如今已经不是那么重要了。大火后，特斯拉市值在短短一天就蒸发了500亿美元左右。

不过，其他电车厂商对于电车电池也没什么特殊的技术，为什么特斯拉如此遭人诟病？这与特斯拉的傲慢态度有关。

前文之中，苏州特斯拉中心起火，特斯拉方不仅遮遮掩掩，还迟迟不肯给出起火理由。这让大众对特斯拉的信任感降低。

除此之外，车主还反映特斯拉有减配行为。一些车型原先配备的两个ECU现在只有一个了。面对大众质疑，特斯拉只是狡辩未配的那一个本来就是多余的。实际上，若是Ｌ3辅助驾驶系统被开放，这些被减配的车主就要自己再花一笔钱去配一个ECU。

总结

因此，各位新能源汽车车主应避免涉水，在通过积水路面、遇到糟糕路况一定减速慢行、定期检查车辆以及时发现异常、切勿对电池过度充电。道路千万条，安全第一条。

一把火烧掉了特斯拉500亿美元市值，但是，让市场看衰特斯拉的不仅仅是一场大火。俗话说诚信是无字招牌，特斯拉的一系列只顾蝇头小利的行为确实让市场失望。你对特斯拉的未来发展怎么看？

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