为啥国家一定要引进美国的特斯拉？国产汽车崛起背后的中国智慧！

2003年，特斯拉在两位创始人的努力下诞生了。对于这个行业里的龙头企业，引进它无疑会对国内的市场有着莫大的影响，可是，国家为何要这么做呢？让我们一起来看看国产汽车崛起背后的中国智慧！

一、两大企业的崛起之路

特斯拉的发家史应该从上世纪九十年代开始说起。那还是个以汽油为主的时代，通用汽车公司研发了首辆电动汽车，虽然以失败告终，但却给了工程师艾尔·科科尼新的启发。很快，他成立了自己的公司。

偶然的机会下，马丁·艾伯哈德逐渐了解了这个行业，于是在2003年便和好友马克·塔彭宁一起成立了特斯拉公司。面对研发需要的大量资金，埃隆·马斯克投资了630万美元，但要求获取整个公司的最终决定权，并出任公司的董事长。

之后在埃隆·马斯克的带领下，这群人虽历经坎坷，但也终于在2010年开启了特斯拉的崛起之路，近几年更是频繁登上《财富》500强。

了解了美国新能源汽车特斯拉的发家史，那我们国家的新能源汽车比亚迪又是如何起步的呢？这一切还得从比亚迪的创始人王传福开始说起。

说起王传福，那一定是个白手起家成功的典范。王传福出生于普通农民家庭，家里有八个兄弟姐妹，历经坎坷后终于在哥哥和嫂嫂的抚养下，不负有心人的成为了一名大学生。毕业后进入了研究院工作，在这里他了解到了国家对于电池的需要。

于是在1995年，他在深圳成立了比亚迪公司。凭借自身的努力，王传福以较低的电池价格成为了摩托罗拉、诺基亚等大品牌的电池供应商。

好的机会每个人都想抓住。03年比亚迪收购了一家汽车公司的大量股份，于是开始转战汽车行业。

2016年以来，比亚迪逐渐有了影响力。2017年，比亚迪被入选时代影响力中国商业案例TOP30。2022年上半年，比亚迪超特斯拉成全球新能源车销售冠军。

比亚迪之所以能够超越特斯拉成为全球新能源汽车销售冠军，除了靠企业本身的正确方针，领导人的英明决策，还依靠什么呢？

二、为何要引进特斯拉?

当然也离不开国家的政策，特斯拉是由上海市政府引进中国的，之后特斯拉便在上海落户。或许有人说了，中国引进了当时做市场的特斯拉公司，这无疑令中国本土的企业更加雪上加霜，但中国为什么这样做呢？

如果我们为了防止特斯拉占据我们的中国市场，不是靠努力发展自己的技术水平来争夺市场，而是依靠将特斯拉公司“堵在门外”，这和我们清朝时期闭关锁国又有什么区别呢？还不是一样面临着随时被“侵略”的可能。

因此，国家为了刺激本土汽车产业的创新发展，大力研发科技，选择引进强大的对手——特斯拉。果然，本土的企业开始不断增强自己的科技水平，推动企业升级，国家的引进有了明显的效果。

除了这方面原因之外，2016年的比亚迪新能源汽车，虽然已经可以和特斯拉抢占世界市场，但是对于国内，反而是特斯拉更受欢迎，这又是为什么？

因为特斯拉是来自于科技强国——美国，民众对他心理上有更多的信赖与认可，而相反，比亚迪却无法给予民众这样的心理。在国家引进特斯拉后，让人们看到了新能源汽车更多的可能性，从而提升了本土新能源汽车的发展。

还有第三个原因，特斯拉作为一个强大的企业，制作一台车更是需要上万的零件，在本土完成工厂的创建后，从其他国家引进零件无疑是增加成本，这样一来，我国的供应商们也拥有了更多的任务，这无疑也带动了中国经济发展。

三、展现的中国智慧

自从引进特斯拉后，我国的本土汽车产业技术有了很大的提升。在追求质量的同时，在外形，底盘，防噪声等各个方面都有了大方面的问题。

其次，引进特斯拉后，人们对于新能源汽车也有了重新的认识。从比亚迪2014年只能有500多亿的营业总收入到2020年1500多亿的营业总收入，足以证明有更多的人们接受了新能源汽车。

最后引进特斯拉后，其零件生产已经达到了90%以上都由中国本土生产。上海周边的苏州，常州，南通等地都围绕上海特斯拉形成了大规模产业集群。除此之外更是让其他产业也有了更多的发展，比如医院、学校、酒店等众多产业蓬勃发展。

结语

从国家引进特斯拉这个决定，虽然从表面看仿佛害处多多，但仔细盘点下来，就发现了其中蕴含着的中国智慧。读者朋友们如果也发现了别样的中国智慧，欢迎大家留言参与！

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