奥迪全新一代A8/A8L，王者归来，是时候给奔驰点颜色看看了

作为奥迪汽车的旗舰车型，奥迪A8是1994，作为第一代（1994-2002）D2、D3（2002-2009）第二代和第三代D4（2009 -）车型，新一代奥迪A8的发布是该车系的第四代车型，内部代号是D5，将于2018年3月正式上市。新一代A8是建立在大众集团MLB Evo平台。车身结构采用四种材料，高强度钢、铝合金、镁和碳纤维，车身强度增加24%，但重量达到282公斤，比现款A8（D4）车辆58公斤多。

奥迪新一代A8的第一感觉给了我们很多经验。全新的格栅设计，动感线条加科技感灯组让人神清气爽。根据设计者的观点，新A8的正面网格设计比现金网格设计要低和宽。它创造了一个充满活力和时尚的视觉效果。格栅的两侧也设计了更多的层次感。新A8集成奥迪许多新的技术，其正面配备多个传感器，包括：前雷达、夜视、激光和摄像机，通过这些感应装置的综合作用，可以实现自动驾驶水平三级（即自动驾驶，只有急救条件驱动）。

奥迪在市场上被称为“灯厂”的美誉，新的大灯设计集团A8看上去非常神，是一辆真正的带有激光前照灯技术的车型（蓝线激光头灯标识），此外，还根据不同级别的配置和矩阵式LED前照灯、LED灯等可选。

边线很简单，简单的东西经得起时间的考验，不会被时代淘汰。在车身尺寸方面，标准轴距版的A8长宽高为5172/1945／1473mm，轴距2998mm，A8L的长度和长轴距的宽度是5302/1945 / 1485mm，而轴距3128mm。国产后，A8系列必然会出现长轴版，与对手相比，A8的车身比对手长，但轴距稍短一些。轮胎采用的是固特异的鹰系列，265 / 40r20规格。同时，车内还没有配备备胎，轮胎维修液代替了使用。

新车的尾部看起来非常紧凑，并认为每个人都会被吸引的尾灯组，除了一些镀铬条。新一代A8的尾灯组采用贯穿设计，底部设有L型OLED灯组，具有动态显示的效果和感觉很刺眼。

进入汽车，新A8带来了一种新的感觉，室内设计师也用“革命”这样的词来形容它。这款新车采用了大量的液晶显示屏，优雅的同时，具有强烈的科技意识，高车有7屏。新A8的中央控制采用了拥抱式设计风格。门和中央控制线连接并发出回声。根据不同的配置和样式，面板有很多选项。作为一辆旗舰车，它的内部接触也使我们无法解决麻烦。工艺和材料都很牢固。方向盘是用四辐尺寸设计的。尺寸刚好合适，握柄也不错。在方向盘后面是一个12.5英寸的液晶面板，具有极好的动画效果，还可以投射各种信息。

10.3英寸液晶显示屏用于显示车辆信息，完成导航、MMI等系统的操作。在中央控制下，使用9英寸的屏幕，主要用于空调和座椅的操作。新A8插座采用自动开闭设计。调整风量后，顶盖自动打开。而风量控制”按钮，“有点像触摸，在iPad的音量调节，会有调整，哒哒哒的声音。新A8使用B和放大器，O音频，共23扬声器。

新款A8顶级轿车前排座椅不仅可进行22度角度调整，还可提供独立三层座椅采暖/通风、座椅按摩等功能，为用户提供高档舒适的驾乘体验。与模型在前座头枕和两个可分离使用的液晶屏，所以后方可享受3液晶屏。有一个小屏幕，可以拿起在前面的后扶手，可以设置为相关设置。在手机和汽车之间的连接之后，它也可以用作电话。

后排舒适度也非常丰富，座椅通风/采暖、遮阳座椅靠背角度、后部调节都能使体验更舒适体验。A8作为高级车的首选，冷藏车尾部可选装豪华型-增添光彩。后排座椅和顶部灯光控制，同时，新A8还可选装足部按摩功能，满足后排乘客的享受体验。标准轴版没有配备天窗，而长轴版配备双天窗。新A8的背面有一个突出的中间，再加上一个大扶手中间的5个版本，座位非常薄，不适合长途旅行。

在动力方面，新奥迪A8将推出汽油动力车搭载3.0T V6发动机（340马力），4.0T V8（460马力）和6.0t W12发动机，此外在海外市场推出许多柴油机。此外，新奥迪A8全车还将配备quattro四轮驱动系统和48V电气系统。后者能使发动机起动更快、更平稳，进一步提高车辆动力利用效率。变速系统与ZF的8速自动变速器匹配，官方称它比以前的型号有进一步的升级。新一代A8采用前/后5连杆悬挂结构，采用空气悬架和四独立电机。每个电机通过连杆控制一个车轮，控制车轮的行程和跳动。