自动驾驶汽车如果出了安全事故，你认为谁应该为此承担主要责任？

前段时间某新能源汽车刹车问题，闹得沸沸扬扬，还一度上了热搜，其争论的焦点就在于谁应该对具备自动驾驶技术的汽车安全事故负责！我本人从事汽车行业超过10年，虽然我是传统汽车行业技术出身，但对于新能源新技术还是有所关注，人嘛，总要跟得上时代潮流，不能和社会脱节。

谈到自动驾驶技术，目前通常分为六类。第一类是零级–无自动化，就是普通燃油车辆，当然，如果你在开车的时候使用"某某地图"导航，也不算自动驾驶……哈哈

第二类是一级驾驶员辅助，车还是人在开，就是多了一些辅助功能，比如当你的车离前车太近，汽车智能系统会自动减速，还有自动巡航功能，高速上谁用谁知道！

第三类是第二级部分自动化。这在一级上面又多了一些智能功能，甚至允许在某些条件下把驾驶员解放出来，但是驾驶员仍然必须随时准备好控制车辆。目前大多数标榜自动驾驶技术的汽车生产厂家都关注在这一块上，因为技术相对成熟。

第四类是第三级条件自动化，这也是我们目前自动驾驶汽车能达到的最高级别。从2级到3级，这里有一个人巨大的飞跃，就是车辆本身控制着对所有周边环境的监测，汽车利用大量的传感器采集周边环境信息，通过一系列计算分析，得出结论发出指令控制汽车的行为，大大了解放了驾驶员，但驾驶员仍然需要付出注意力。

后面的两个等级就不说了，反正现在还用不到，那么问题来了，如果当前市面上具备自动驾驶技术的汽车发生了事故，谁应该负责？

对于这个问题，可以说是公说公有理婆说婆有理，因为站的立场和涉及的切身利益不一样，每个人都有不同的观点，其中西南政法大学自动驾驶中心主任郑志峰提到有下面几点意见，或许我们可以参考一下。

第一，如果发生事故，责任全部都在自动驾驶汽车的生产商这里，驾驶人没有任何责任！

第二，如果发生事故，自动驾驶汽车作为智能机器人，应该承担起全部责任，驾驶人没有责任！

第三，自家驾驶汽车应该被视为驾驶人的宠物，如果发生事故，应该按照饲养动物侵权法来进行处理！

作为一个在汽车行业打拼超过10年的从业人员，以上观点我部分同意，我也有自己不同的看法。首先，我认为基于目前的不成熟的自动驾驶技术，驾驶员肯定需要负责任而且很多时候还是主要责任，不要以为自己的车具备自动驾驶条件就掉以轻心了，只要手摸着方向盘，就得承担责任！

第二，自动驾驶技术不成熟本身就是一个坑，看看前段时间爆发出来的某新能源车刹车问题，他这个设计就是有点反人类的，刹车制动和加油放一个踏板上，他不出事谁出事？

第三，开头已经说了，我本身不排斥自动驾驶技术，但需要谨慎对待，因为在公路上行驶的汽车其本身就是一个危险的物品，一个人全神贯注驾驶时都会出现问题更何况半生不熟的自动驾驶技术呢？

对于当具备自动驾驶技术的汽车发生安全事故时，谁应该负责任这个问题，大家怎么看？欢迎在评论区留言讨论。