特斯拉：它的自动驾驶仪在行人面前表现得很奇怪

自 2019 年 4 月以来，作为所有特斯拉汽车的标准配置，Autopilot t 半自动驾驶系统继续引发争议。根据这家美国制造商项目负责人 Ashok Elluswamy 的说法，如果这个项目能够每天避免 40 多起事故，那么显然不会没有缺陷。以至于美国公路安全局（NHTSA）甚至可以在美国禁止它，同时在一系列碰撞的背景下进行调查。

新的改进

Autopilot 系统经常受到批评者的抨击，其最先进的版本称为 FSD 并提供 100% 自动驾驶，刚刚收到了新的 OTA（无线）更新。因此，正如Elon Musk 在 Twitter 上宣布的那样，被选为在美国扮演 beta 测试员角色的 100,000 名司机可以利用刚刚部署的名为 10.69.2 的新软件版本。这提供了新的功能，并特别强调了最脆弱用户的安全，尤其是行人的安全，以应对今年夏天抹黑 Autopilot 的运动。

但是这个加州品牌是不是有点过头了？事实上，正如目前 beta 测试人员Kim Paquette在 Twitter 上发布的一段视频所示，该系统会出现不自然的反应，甚至会导致一些问题。确实，如果看到路边有行人，汽车就会开始猛烈刹车。一旦它穿过道路，车辆就会等待，直到它移动到足以重新启动的程度。如果意图值得称赞，这可能会造成交通拥堵，在某些情况下甚至会造成事故。

预期的更新

目前，Elon Musk 尚未对这段视频和 beta 测试人员的反馈做出反应，但毫无疑问，将计划更新来纠正这个问题。自推出以来，Autopilot 系统确实受益于众多改进，旨在使其更高效、更自然。FSD无异于完全自动驾驶的能力，确实能够处理高速公路上的超车，甚至可以在城市环境中行驶，同时穿越环岛。如果它也能够自行驶出高速公路出口，则此功能可能会在德国和欧洲某些国家/地区被禁止。

目前，FSD 尚未在欧洲推出，而测试版仅在美国和加拿大提供。但是，可以在配置器中选择此选项，但目前无法与我们一起使用。然而，这只是时间问题。