放弃赴美建厂后，中企落入“圈套”？美企已正式宣布撤离！

在宁德时代全球布局的计划之下，他们曾有过明确的表态，那就是一定要去美国市场。只是，在这样的态度之下，宁德时代这家中企并没有真正的选择赴美建厂。或者准确的说来，是好多次都放弃了赴美建厂的机会。

当初苹果邀请宁德时代赴美给苹果建立一条单独的生产线，遭到了宁德时代以一个“评估”的借口婉拒。同时，在传出了宁德时代要在美投资50亿美元建立工厂之后，宁德时代暂缓了赴美建厂的计划，随后就投资了73.4亿欧元在匈牙利市场上。

可以看到，在全球化的布局当中宁德时代放弃了赴美建厂。很多人都觉得宁德时代可能是不太想抱住特斯拉这个“大腿”了。但实际上并不亦然，因为此前在宁德时代布局的德国工厂就已经正式获得了8GWh的电芯生产许可证。而这个地方，距离特斯拉的工厂不足300公里。说白了，这个时候的宁德时代，就算不赴美建立工厂，也依旧有大腿可以抱。

只是，似乎宁德时代落入了一个“圈套”。

就在近日，美企特斯拉已经正式宣布撤离。据相关的信息显示，为了获得美国电动汽车和电池制造税收抵免的资格，特斯拉宣布停止了在德国制造电池的计划。目前，他们正在讨论将制造设备运往美当地。也就是说，为了所谓的“本地化”以及“利益化”特斯拉要在工厂这一方面在德地区进行撤离。

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而小编之所以说这是一个“圈套”，是因为特斯拉的行为很有可能让宁德时代兜兜转转又要去到美建立工厂。在文章的最开始小编就说到过他们曾有过要去美国市场上很明确的态度，而要去美市场无非也就是有特斯拉等这样的大车企巨头。只不过，在之前因为在其他的地区也可以两全，所以宁德时代就算暂缓赴美建厂还是能够搭乘到特斯拉等的“快车”。

可现如今，特斯拉出现了计划上有变动的局面，那么我们并不排除宁德时代会跟随而去。一旦布局美市场，那么这家中企可能会引来“双重”冲击。其一是被共享核心技术，此前韩企和美企就此事进行了激烈的讨论，不过随后韩企还是选择了赴美建立工厂。从某种程度上来说，或许他们已经打开了这样的一个共享先例，那么轮到宁德时代进入的时候，很大可能会遭遇技术上被要求“共享”的局面。

其二，韩企电池工厂在美也在积极的布局。此前，LG就宣布和通用再美建立第四座电池厂，预计投入20亿美元。而LG可谓是宁德时代的老对手了，之前在欧洲市场上，宁德时代就主动进军其“腹地”，掀起了一阵新一轮的洗牌局面。那么，要是宁德时代进入到美市场，就个人觉得LG是不太可能放过对这个竞争对手的“尊重”的。

总之，就个人认为赴美建厂的局面不是那么有利，但现如今似乎又在明晃晃的摆出了一个引诱促使宁德时代去建立工厂。因此，小编这才认为是一个“圈套”。

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