科企岛：欧洲汽车工业正在走向量子化

对于汽车制造商来说，这是一个大胆的新世界。经过一个世纪的发展和微调，随着欧洲转向清洁能源，全自动驾驶汽车的出现超出技术范围，百万英里电池的需求越来越近。为了在通往这些技术的道路上前进，欧洲汽车制造商正在以越来越快的速度与量子计算公司合作。

尽管量子计算和其他基于量子的技术仍处于起步阶段，但它们可以通过无数种方式帮助汽车行业。

Terra Quantum AG的科学家最近与大众汽车合作，寻找使用混合量子神经网络改善图像识别的新方法。这个特殊的实验证明了量子技术在大幅改善质量保证过程方面的潜力。

从本质上讲，研究人员使用量子驱动的AI来提高其图像检测能力的准确性，以提高汽车制造过程的质量。他们正在努力开发的技术可以很容易地蔓延到其他行业，但它们也可以通过提高神经网络处理图像的速度和准确性来为自动驾驶汽车提供更好的“眼睛”。

总部位于巴黎的量子初创公司Pasqal也与宝马合作开展了另一项基于量子的努力。该公司希望与这家德国汽车制造商一起，寻找新的，更轻，更耐用的材料来制造汽车。该团队希望最终达到设计过程快速，准确且涉及零原型设计的地步，以确保在汽车制造过程的每个方面采用清洁能源方法。

宝马和大众汽车是即将到来的量子计算硬件爆炸面前的早期采用者，但可以肯定的是，其他所有主要汽车制造商也有计划采取行动 - 专家预测量子技术市场将在2030年达到近5000亿美元。向自动驾驶汽车（以及远离所有权）的转变将需要对供应和物流采取完全不同的观点，这是量子行业在改进方面投入巨资的。

归根结底，整个制造业的未来，而不仅仅是汽车行业，都是量子的。但事情可能需要一段时间才能真正开始发展。然而，好消息是，我们的分析表明，汽车制造商作为快速扩张的欧洲量子创业经济的先驱合作伙伴，将从中受益。