智能网联汽车创新发展

为落实国家《智能汽车创新发展战略》，加快培育经济发展新动能，推动智能网联汽车创新发展，9月5日《上海市加快智能网联汽车创 新发展实施方案》发布。《方案》提出，到2025年，上海市初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。产业规模力争达到5000亿元，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）汽车占新车生产 比例超过70%，具备高度自动驾驶功能（L4级及以上）汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用，智慧道路基础设施实现重点区域覆盖。

自动驾驶汽车占据多个风口，具有一定发展前景。

汽车行业关联性 多，且新能源汽车有弯道超车的潜力，现阶段渗透率越来越高，公众接受度逐渐提高。国家战略层面开始推动新能源汽车发展，也明确要突破汽车行业的卡脖子芯片，因此自动驾驶汽车行业既关系到新能源的相关战略，也关系到科技发展的战略。

整车发展呈现域融合趋势，国产替代推动零部件及下游产业链发展。

目前，整车大脑的发展方向主要是多域融合方案。从整个汽车架构上来看，长期发展趋势是整车域融合。除了整车域融合的趋势，政策对零部件也有一定影响。未来国产替代是发展趋势，同时也会带动摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等下游产业链发展。