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要钱又要命,一汽大众电车导航时突现弹窗广告

行车导航途中车载屏幕突现弹窗广告,让人觉得不可思议。

9月26日,一汽大众ID.6 CROZZ在导航时突然出现弹窗广告,并且广告恰好遮挡住导航的信息,产生驾驶隐患,被网友爆料,登上热搜。

据了解,此前,重庆的刘女士驾驶刚买不久的一汽大众ID.6 CROZZ,在使用车载导航进行导航时,显示导航信息的中控屏幕突然出现弹窗广告,遮挡了行驶中的导航信息。

从刘女士展示的图片看到,中控触摸屏显示,车载4G网络信号满格,弹窗广告面积几乎占了触摸屏的一半,驾驶员正在使用的导航行驶信息几乎完全被遮挡。

刘女士表示:“这个弹窗广告应该是厂家推送的,因为积分是大众的,而不是4S店的。”

对此,一汽大众客服回应表示,广告中提到的推荐购物政策是面向车主开展的一个活动,让车主鼓励亲友购车的一个奖励政策,如果不愿意接受相关信息,将不再推送类似消息。

同时,客服还强调,如果今后有新的活动的话,还会发类似的弹窗广告,但频次无法掌握。

不过,另一位一汽大众客服则表示:推荐购物政策是面向车主开展的一个奖励政策,不愿接收可不再推。但是对于如何取消该弹窗,客服却表示,暂时没有相关的信息,没办法指导。

还有客服称,此次推送消息确实给车主带来了不便。当时推送的这则消息是近期面向车主开展一个购车奖励权益的告知,目前,已经停止了推送,后期也将不会再推送。

多位客服回应不一致,到底是否已经停止推送,如何取消推送,一汽大众方面并没有给出一个官方统一的回应。

厂家之所以出此下策,或许和ID.6车型难以提振的销量不无关系。

今年1-8月,ID.6 CROZZ累计销量仅1.6万辆,月均销量仅两千辆,8月最高纪录也不过三千多辆,在国内新能源市场的存在感还是相对较弱。

但是一汽大众可能没有意识到,这样罔顾用户人身安全的的办法不仅无法提振销量,而且还会给品牌形象带来极大的冲击。

一位网友称“边开车,边用目光盯住中控屏(广告内容),倾斜身子,伸展手臂,手指点击关闭就全(操作)完了。(自己也)完了。”

还有网友调侃道,“以后充会员可能才能去广告。”

还有网友一针见血地指出问题的根本:“不是不需要就关闭,而是你没有权限推送这个广告。”

“车内导航屏”的弹窗与我们以往浏览网页时见到的弹窗虽同样为推广内容、同样“不请自来”,但在影响力方面却有着本质差异。

互联网上的弹窗多数只是消耗了用户的情绪和时间,赚的是曝光带来的广告收益。它虽分散使用者精力、惹人厌烦,但起码没有造成更深一步的不良影响。

部分弹窗可能包含虚假、诈骗信息或恶意插件等,但在用户不受迷惑且规范操作的前提下,损失完全是可能避免的。

车内导航屏上的弹窗则大为不同,无论驾驶员如何聚精会神,还是不可避免会受到干扰,增加发生事故、危及安全的可能性。

《互联网弹窗信息推送服务管理规定》中明确,提供互联网弹窗信息推送服务的,应当保障用户权益,以服务协议等明确告知用户弹窗信息推送服务的具体形式、内容频次、取消渠道等,充分考虑用户体验,科学规划推送频次。该规定将于2022年9月30日起施行。

海汉盛律师事务所高级合伙人李旻表示,涉事车企并未明确告知用户弹窗信息推送服务的具体内容,已经违反了上述规定。

对于网友提出的因弹出广告发生交通事故谁来担责的问题,李旻指出,如果车祸确实是因弹窗广告挡住中控屏而引起的,则互联网弹窗信息推送服务提供者,即车企或广告服务提供商可能会承担一定的责任。

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20220927A06E4600?refer=cp_1026
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