智协慧同参与编撰｜AUTOSEMO《中国汽车基础软件发展白皮书3.0》发布

2022年9月19日，AUTOSEMO《中国汽车基础软件发展白皮书3.0》发布，智协慧同作为编撰者之一，负责其中“数据管理与基础软件”章节的撰写。

报告由智能汽车基础软件平台概述开始，涵盖了基础软件内核及中间件、基础软件平台及其关联技术、生态等内容。智协慧同作为智能汽车数据中间件领域的领军者，受邀编撰相关内容，就汽车数据智能的背景、车端数据特点/价值、数据采集的现状等问题做出阐述，并引出汽车数据管理的高效解决方案：边缘计算和车云一体的计算架构。

车端数据分类

初步定义了车辆全生命周期的数据价值

借鉴IT技术发展的理念，边缘计算符合大算力下智能汽车发展趋势，基于边缘计算的嵌入式车端数据管理系统能够全面/灵活的获取车端数据，而基于车云一体的计算架构屏蔽了车云异构，能够实现高效的数据闭环，提升功能迭代效率。

在白皮书定义了数据驱动能力分级

在白皮书提出ExceedData车云一体计算架构

智协慧同凭借在车云一体计算和数据中间件的领先优势，参与过多个行业相关白皮书、技术规范等编写，分享先进的理念和量产经验。参与编写的行业规范和白皮书：《中国汽车基础软件发展白皮书3.0》、《软件定义汽车产业创新白皮书V1.0》、《车云一体技术规范1.0》和《ASF技术规范1.0》等。

继去年首款搭载智协慧同数据闭环方案的车型量产后，今年又新增约10款量产车型定点ExceedData车云计算方案，此外基于ExceedData车云计算的自动驾驶数据闭环也获得几款车型的量产定点，为行业提供更加高效、低成本的数据闭环解决方案，让无解题有了最优解，智协慧同正在通过大量的量产实践，加速引领车云计算赛道。

​《中国汽车基础软件发展白皮书3.0》由中国汽车工业协会、中国汽车芯片产业创新战略联盟、AUTOSEMO 联合组织编写，由工业和信息化部装备工业一司、工业和信息化部装备工业发展中心指导，由中国工程院李克强院士作序，汇同AUTOSEMO89家成员单位共同编撰。