一汽-大众“车载导航中控屏出现弹窗广告”近日登上热搜,网友们对此反映强烈,一致认为此做法不妥,会带来安全隐患,引来骂声一片。终于,一汽大众昨天致歉了!可是不少网友认为这份致歉不诚恳,因为声明坚称车机消息推送不是广告。
事情的起因是——一位车主发视频表示,他新购买的一汽-大众ID.6纯电动汽车在使用车载导航行驶时,中控触摸屏突然出现弹窗广告遮挡行驶中的导航信息。从视频中可以看到汽车弹窗广告面积几乎占了触摸屏的一半,弹窗信息为“推荐购车有好礼!单车成交至高可获12000积分 即日起-9月30日!”。视频发布后引发了热议。
9月28日一汽-大众相关负责人对媒体表示:“车机消息推送为一汽-大众面向车主的关怀行为并非弹窗广告,主要内容是提醒用户保养、品牌活动邀约等与用户息息相关的信息。针对此次弹窗推送信息给车主带来的不便,一汽-大众深表歉意。为避免影响用户驾驶,一汽-大众已经即刻停止车机弹窗提示信息。”
今天,快车评记者拨通了一汽-大众400客服热线,工作人员确认确有厂家车机消息推送一事,目前已经停止推送,今后也不会出现这种情况。
不少网友认为,这种道歉没有诚意有,“广告”就“广告”,非要说成“关怀”,还是那种与用户息息相关的信息。
不管是“关怀”还是“广告”,都不该在导航运行中弹出,这会给行车安全带来隐患!现在的城市道路建设非常快,就拿杭州为例,作为一个老杭州都不敢保证认识多半市区道路,如果去一些平时不常去的地方,一般都是导航开路,如果在行驶过程中出现广告,轻则走错路,严重的话就不好说了。
近年来,中控屏弹窗的新闻屡见不鲜,比如去年2月,哈弗被爆车机出现弹窗广告;去年10月,蔚来被爆车机出现弹窗广告……究其原因就是随着智能汽车的普及,中控屏想要弹出广告已经没什么技术难度。而且,可以做到把广告精准推送给自己的垂直用户,这里面可以说是有极大的商业含金量。然而,如果是给行车安全带来隐患就极为不妥。
有法律界人士表示,《互联网弹窗信息推送服务管理规定》即将于今年9月30日实行,规定要求,弹窗推送广告信息的,应当具有可识别性,显著标明“广告”和关闭标志,确保弹窗广告一键关闭。还要求弹窗充分考虑用户体验,科学规划推送频次。但是并没有对汽车中控屏上推送广告或信息的限制,期盼今后能有相关法律法规出台。
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货