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中科创达2022年9月接待超200家机构调研,自动驾驶领域布局等被问及

近期,中科创达(300496.SZ)发布2022年9月份投资者关系活动记录表。据统计,9月份,公司共接待超200家机构调研。

在调研中,机构主要关注下列问题:

1. 公司自动驾驶领域的布局以及域控制软硬一体方案的进展?

答:公司作为全球领先的智能操作系统产品和技术提供商,以智能操作系统为核心,聚焦场景需求,持续布局智能驾驶领域。

在低速智能驾驶领域,公司构建了从AVM(全景环视系统)、XPA(智能泊车)到AVP(无人代客泊车)的全链路产品、技术与解决方案,实现了智能座舱与低速驾驶的融合创新。比如,公司新一代全景环视产品针对实现了2D及3D等多种丰富功能,并集成了更多高阶算法,突破了软硬一体的盒子形态,实现了域控级的全景环视产品方案,为用户带来全新的驾驶视野。

2.如何看待汽车智能化发展中软件价值量的增值空间?

答:智能汽车是以软件为核心来驱动发展的智能化场景。智能化是以算法为基础算法由软件来实现,通过软件来实现所有的数字化。即所有的传感器信号,通过模拟转数字。然后通过数字运算,通过数字转模型,驱动电信号去做机械控制。

另外,这几年在BOM(BillofMaterial),即物料清单里的成本,软件成分急剧上升。如果说2000年还在20%左右,预测到2025年会到30%,2030年到50%左右。

上述都是软件价值量提升的关键驱动因素。

此外,从汽车的产品形态来看,公司的操作系统能力,将汽车产品多场景打通,不断推动软件的价值覆盖和跨界融合。比如,以物联网和智能汽车实现全车娱乐双融合为例,VR/AR互动,形成了高性能终端,创新的互动体验:包括电影和游戏等。随着VR/AR这种新的人机交互的出现,以及和汽车形成的互动连接,会使得整个智能操作系统的场景得到更大的普及和应用。再比如,车载娱乐/多媒体,包括了极佳的UI/UX,高清和大屏支持,多屏互动,高可靠的硬件以及热稳定性,以及汽车后排平板电脑的打造等。

综上所述,软件在汽车智能化领域将发挥核心作用和增量价值。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20221004A017JJ00?refer=cp_1026
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