玛丽·博拉:通用汽车将通过自动驾驶技术或移动出行服务商重返欧洲

通用将欧宝、沃克斯豪尔两大品牌(Opel/Vauxhall)以及通用欧洲金融业务作价22亿欧元,出售给了标致雪铁龙集团(PSA)。随着欧宝抛售,通用也丧失了在欧洲市场的筹码,但在近日一次例行的新闻通气会上,通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示,公司将通过自动驾驶技术或移动出行服务商重返欧洲市场。

近十年来,通用汽车在欧洲业务长期亏损,即便是设定了2016年扭亏的目标,也在第四季度功亏一篑。这十多年里通用总计在欧洲流失了200亿美元,显然,出售欧宝和沃克斯豪尔也是属于无奈之举,而通用汽车在放弃整车销售业务的同时,也希望能通过布局未来的汽车产业生态链,重新回到欧洲市场。实际上,近年来通用汽车也确实在共享出行业务、自动驾驶技术以及电气、电动化项目上大力布局,并且收购了一些公司。

据悉,在技术方面,通用汽车成功收购激光雷达技术(LIDAR)公司——Strobe Inc。作为收购协议的一部分,Strobe公司的工程师将加入通用汽车旗下Cruise Automation团队,一起定义和开发应用于自动驾驶汽车的下一代激光雷达解决方案。激光雷达通过发射激光束来创建高精度图像,比单一摄像头或雷达提供的场景信息更加精确。

随着自动驾驶技术的不断发展,激光雷达的准确性对于自动驾驶汽车的应用至关重要。“自动驾驶汽车的成功应用离不开可靠的激光雷达传感器。” Strobe公司创始人兼首席执行官Julie Schoenfeld表示。“Strobe公司拥有人才以及大量的技术专利可以助力通用汽车和Cruise Automation以超乎想象的速度将自动驾驶汽车推向市场。”

而在共享出行业务方面,通用曾斥资10亿美元收购了Cruise Automatio公司,并获得了后者在加利福尼亚州测试自动驾驶汽车的授权。今年5月份,通用Cruise自动驾驶研发部门已在旧金山测试雪佛兰Bolt电动车,并且开拓了全新的共享汽车业务——Maven。

到了6月,通用旗下首批搭载新一代自动驾驶技术的130辆测试版雪佛兰纯电动车Bolt在密歇根州的奥莱恩工厂下线。这批车辆将加入此前由50辆雪佛兰Bolt纯电动车组成的测试车队,规模扩大到180辆,在旧金山、亚利桑那州斯科茨代,以及底特律开展公共道路测试。

此前,通用汽车首席执行官玛丽·博拉和通用汽车首席财务官查克·斯蒂文斯就表示,完成的对激光雷达初创Strobe的收购或并不是公司为了增强自动驾驶能力而进行的最后一次收购,通用汽车正“积极”分析通过收购其他创业公司来实现自动驾驶汽车业务增长的机会,相信这一切都是为其将来重返欧洲做铺垫。

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