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5G是为了缓解4G被限速诞生的骗局?并不是!

从2019年6月国内5G牌照的发放到2022年已经有3年多的时间,相信许多年轻人都换上了5G手机、升级了5G套餐,但有一个问题一直困扰着许多用户:5G网速与4G相比并没觉得有明显的提升。反而一些用户认为4G网速更慢了,甚至嘲讽道“5G就是为了缓解4G慢所诞生的,这是骗局、完全没有理论及媒体宣传的那样天花乱坠”。那真相到底是怎么样的呢?

其实工信部早对一些网友口中“网速慢”的问题进行了检测,结果也发现运营商并没有对4G终端进行限速,用户能体验的网速慢,主要是因为4G网络用户增速太快,与运营商设备制程能力不匹配所致,好比一个网站短期大量用户访问并下载大量内容一个道理。

要知道,近几年国内用户流量几乎每年都在增加,前几年用户每个月大概2GB的流量,到5G时代每月30-40GB的流量,根据工信部公布的数据显示,月平均移动互联网接入流量已经达到了15.27GB,同比增长了8.5%,增速确实吓人。但靠4G设备很难达到这一水平,因为5G设备将一些重度使用流量的用户拉了过去,在160万座5G基站和560座4G基站的共同努力之下,得以让大多数用户流畅在线看电影、刷短视频。

之所以一些用户认为4G被限速,还有另外一个重要的因素,那就是短视频时代屏幕分辨率、视频清晰度越来越高了。以前上网主要是聊天、看新闻,现如今视频已经成为信息传播、休闲娱乐的重要载体,视频清晰度也从以前的240P、360P升级到了现在的1080P,而用户月平均流量能达到15GB,其中离不开5G的功劳。

值得注意的是,5G并不单单只是为了提升用户的冲浪体验,在工控领域也发挥出了极其重要的作用。

4G时代,由于网速的限制,想要实现高清视频实时监控,大多数情况下要用有线网络,但是随着厂区规模的持续扩大,一个厂区传感器、摄像头或其他智能设备可能就上万台,上万条的线路需要的传输设备可能就多达成百上千个,并且许多传感器或监控设备都是跟着机器一起运动,想要使用光纤或网线传输信号难度非常大。这种情况下5G则成了最佳的选择。

比如钢铁行业,华菱湘钢搭建了一套5G +MEC专网,通过5G无人天车、5G远程天车、无人巡检机5G设备,为企业降低了20%的运营成本,提升了20%的生产效率,为企业产生了上亿元的经济效益。

而世界钢铁50强的柳钢集团,在移动、华为的合作之下带来了第一个5G移动边缘计算和5G云上钢厂,从原材料到生产过程全国称实现了数字化的转型。钢厂不乏温度高、噪音大、高空等危险程度高的工作岗位,而5G带宽、低时延的特性可以让高清摄像头、环境传感器加载进来,以前需要3个人操作一台机器,有了5G高清摄像头、传感器,一个人就能完成三个人的工作量。不仅能提高生产效率,降低工作难度和危险程度,更能在经济效益、生态环境等方面实现了巨大突破。

大众能接触到的是5G主要是智能手机上的体验,在工业控制、远程操控、远程医疗等领域,5G的功劳或许并不会被众人所知晓。在5G领域,我国有全球技术、质量最可靠、出货量最大的的华为,也有押对了的5G厘米波,我们已经站在了5G制高点,当然未来也不会放缓发展5G的脚步,未来5G对消费市场的优势会逐渐凸显出来,这只是时间问题,所以也呼吁大家不要抹黑、唱衰5G。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20221008A04QNI00?refer=cp_1026
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