互联网公司也难逃使命，车联网格局并不是汽车厂商独大

车联网格局并不是汽车厂商独大。以大数据和云计算为中心的人工智能是车联网不可忽视的力量，相对封闭的前装车联网和较开放的互联网产品结合后，用户体验感更佳。车企也意识到单靠一己之力并不能满足人们对于智能汽车的期盼。

近年来，众多互联网科技公司也将目标瞄准车联网的东风，纷纷通过收购或者入股导航地图厂商的方式进军这一全新领域。从国外的苹果CarPlay，谷歌AndroidAuto到国内百度推出CarLife，腾讯发布路宝盒子等。互联网巨头们也不遗余力的开发自家的车联网产品。通过和汽车厂商、后装零部件厂商牵手，提供互联网开放平台，大抵类似于将自己的内容服务嫁接到汽车上。

苹果CarPlay

除了车机互联方面的动作，一些科技公司也将眼光放到了自动驾驶技术上，通过和汽车厂商合作研发自动驾驶技术。例如前段时间风风火火的百度无人车、苹果也悄悄牵手雷克萨斯研发自动驾驶。当然，一些汽车厂商也在自动驾驶有自己的动作，隔三差五就有无人驾驶方面的消息传出。

苹果路测的无人车