华为 NCA 和特斯拉 FSD,一场中国队和美国队在城区辅助驾驶的较量。
今年 9 月,极狐阿尔法 S HI 版向深圳车主全量推送了城区 NCA 功能。
城区 NCA,是华为 ADS 智能驾驶辅助系统的一项重磅功能。华为 ADS 系统包含三颗 126 线激光雷达等 34 个传感器,以及华为 MDC 810 计算平台,综合算力达400TOPS。
与此同时,特斯拉也有意向美国和加拿大更多车主推送 FSD Beta 版本。FSD 采用的是纯视觉路线,全车 8 个摄像头,平台算力为 144 TOPS。
华为 NCA 和特斯拉 FSD 从产地、使用地区、以及自动驾驶路线都截然不同,在应对无保护左转、遇行人、前车占道、加塞、红绿灯识别等场景时,分别会有怎么样的表现?
本期视频,你将看到:
1、华为 NCA 和特斯拉 FSD,到底谁更胜一筹?
2、华为 NCA 和特斯拉 FSD 算法逻辑的差异性在哪里?
3、传感器融合感知+高精地图路线和纯视觉路线,哪一个才是自动驾驶的方向?
4、搭载了华为 NCA 的极狐阿尔法 S HI 版,到底值不值 42.99 万?
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