华为NCA已经在城中村遛弯了，特斯拉FSD呢？

华为 NCA 和特斯拉 FSD，一场中国队和美国队在城区辅助驾驶的较量。

今年 9 月，极狐阿尔法 S HI 版向深圳车主全量推送了城区 NCA 功能。

城区 NCA，是华为 ADS 智能驾驶辅助系统的一项重磅功能。华为 ADS 系统包含三颗 126 线激光雷达等 34 个传感器，以及华为 MDC 810 计算平台，综合算力达400TOPS。

与此同时，特斯拉也有意向美国和加拿大更多车主推送 FSD Beta 版本。FSD 采用的是纯视觉路线，全车 8 个摄像头，平台算力为 144 TOPS。

华为 NCA 和特斯拉 FSD 从产地、使用地区、以及自动驾驶路线都截然不同，在应对无保护左转、遇行人、前车占道、加塞、红绿灯识别等场景时，分别会有怎么样的表现？

本期视频，你将看到：

1、华为 NCA 和特斯拉 FSD，到底谁更胜一筹？

2、华为 NCA 和特斯拉 FSD 算法逻辑的差异性在哪里？

3、传感器融合感知+高精地图路线和纯视觉路线，哪一个才是自动驾驶的方向？

4、搭载了华为 NCA 的极狐阿尔法 S HI 版，到底值不值 42.99 万？