集中力量“搞普惠”，亿咖通协同吉咖布下自动驾驶竞赛关键棋

自动驾驶已经成为汽车智能化趋势中的必答题，围绕自动驾驶已经形成了充分的产业链，面对汽车行业的发展以及大众对自动驾驶汽车的需求，国内多家车企争相将高阶智能驾驶提上了日程，布局专属的自研团队。

为了更好地参与自动驾驶领域的角逐，为了不断探索智能驾驶技术的边界和难点，吉利汽车联合亿咖通科技共同创立的吉咖智能机器人有限公司，尽管成立的时间并不长，但是吉咖智能已经建立了多款智能驾驶控制器平台的自主研发和运营能力，完成了自动驾驶域控产品的定义与研发。

吉咖智能成立后，围绕L2++及L3级别的辅助驾驶功能，进行感知、算法、底层软件、硬件等全栈技术的研发。

最让人惊喜的是，其中面向行泊一体应用场景的高集成度智能驾驶平台，基于国产大算力车规芯片黑芝麻智能A1000打造，将于2023年实现量产交付，并在多款重点车型上首发。

从披露的演示来看，自动驾驶系统表现良好，这显然是亿咖通与吉咖智能在自动驾驶领域技术积淀的最好证明。

其实，在吉咖成立之前，亿咖通已经在积极布局自动驾驶领域了，但吉咖的成立，可以说是“集中力量干大事”，可以更好地助力亿咖通在相关领域集中力量突破业务，积累经验，建立起多款智能驾驶控制器平台自主研发和运营能力，对芯片、操作系统以及中间件技术进行整合。

吉咖有助于自动驾驶技术更好更快地完成上车工作，帮助整车厂在产品的定义和研发，以及市场拓展方面，和亿咖通形成一定的协同作用，能够更好地参与到自动驾驶和出行智能化的角逐中。