“消费分期”将消失？信用租赁模式崛起，开始抢夺分期市场（上）

当我们所“拥有”的物品不断囤积、超出我们的承载能力时，对事物的“占有”就不再像曾经那样重要，对事物的“使用”则比以往更加重要——对使用权的重视，正在开拓眼下新的经济领域。

新租赁之“新”，一方面在于互联网化的租赁体验，另一方面是“信用”体系的加持。新租赁经济又常被称为“信用租赁”，换言之，租赁是在信用底层之上长出来的场景，免押金降低用户准入门槛是最为明显的表征。若无信用体系加持，新租赁就缺少兴起的火苗。

但新租赁经济是否真的未来可期？租赁赛道上各个关联方都有自己的考虑。消费者的疑虑在于，以租代买是否能让生活品质更高？

已入场的玩家在考虑，如何一边提升用户体验，一边让运营效率更高？

品牌方在观望，是否要入局抢占先机？

以租赁为切入点搭建信用体系的巨头们，正以战略投资或合作的方式，扩展信用底层之上的新租赁生态。

本文将主要讨论以下几个问题：

什么是新租赁经济？和传统租赁的区别点是什么？为什么崛起于现在？

新租赁赛道上的玩家有哪些？具体玩法是怎样的？

什么样的品类适用于租赁？如何提高运营效率？如何做大规模？

目前新租赁赛道的竞争格局是怎样的？影响未来走向的变量有哪些？

互联网巨头们正如何以战略投资或合作的方式，布局自己新租赁生态圈？

一、什么是新租赁经济？

租赁古已有之，互联网化+信用体系，让租赁经济有了新的注解。

芝麻信用副总经理李丛杉认为，新租赁经济产生的背景，一是消费升级，二是产能过剩。而“互联网化+新型信用体系”是快速扩大规模、提升用户体验及整体交易效率的两个前提条件。

传统租赁是以押金形式，获取一定时期内物品的使用权。而在新租赁经济下，押金被“信用分”取代，以免押金的方式降低用户准入门槛。

也就是说，从前违约的代价是扣除押金；而如今的违约成本是个人信用的评估。信用受损影响的不仅是租赁单一场景，用户对信用的感知越强，自我约束力也就越高。

而互联网化带来的好处在于，可突破线下租赁天花板，快速扩大规模 ，提高交易效率。

为什么是现在？新租赁经济的产生来自于多方因素的共同作用：共享经济快速教育了市场，提高了消费者对于租赁经济的认知度和接受度；日渐完善的第三方信用体系降低了租赁门槛；年轻消费者的观念逐渐改变，从拥有权过渡到使用权，更在意品质生活；互联网技术、物流等基础设施的完善，让租赁成为一个可做的生意；品牌方态度发生改变，在产能过剩、库存积压等压力下，租赁可作为补充业务，且高频、稳定的数据等为其带来清晰用户画像。