众所周知,电子消费品,尤其是“带电”(含电池)产品,由于存在的较大潜在危险,一直是海关严查的对象,仅10月就有爆出数起相关新闻。
而在运输方面,鉴于锂电池等危险品货物冒烟、起火及爆炸等事件时有发生,此前中远海运、长荣海运、HPL、ONE、马士基、美森等多家船公司都曾发布加强危险品管控及罚款通知,罚金最高达35000美金,甚至有船公司直接拒接。
那么,3C电子消费品卖家想跨境掘金北美,玩转全球市场,物流环节冗杂,痛点繁多,一不小心就踩坑,到底该怎么解决?
10月20日,在新蛋联合运去哪、Google、PingPong一起在深圳举办“跨境电商全球化布局”线下沙龙活动上,运去哪集团大客户管理部Lynn做了《电子消费品卖家如何规划跨境物流体系》专业分享,面对面为大家一一剖析痛点,并通过实际案例分析,提供最佳解决方案。
消费电子品
物流运输痛点
对于跨境电商物流,Lynn首先简单介绍了它的两种模式——“直发模式”和“海外仓模式”。
如果选择传统跨境海运模式,无疑成本是最低的,但因为环节多、手续杂,也存在诸多痛点,如各类服务供应商难以选择,且层层加价;交易环节多,无法直接接触船公司,旺季存在甩柜、爆仓的风险;物流环节无法实时跟踪,各项损失无法预警等等。
而当跨境物流遇到电子消费品,复杂程度又更上一层楼。这其中,Lynn Feng特别强调,带电产品一定要注意合规化运作,包括是否设计仿牌、侵权,运输合规以及资质合规。
随后,Lynn详细介绍了跨境电商贸易合规化涉及的主要内容,并以美国市场为例,介绍了带电产品合规化运作的基本要求。
有人可能要问了,既然合规化运作如此繁琐,那可以不按规则来吗?现实中确实有人铤而走险,那么可能就发生文章开头的一幕,付出禁止销售、刑事诉讼、全网关店、高额罚金、扣留货物、退关退运等惨痛的代价。
消费电子品
案例分析与解决方案
想要跨境掘金,物流运输环节确实极耗精力,但出海征程并不会就此折戟沉沙,因为有运去哪为大家一对一提供个性化出运解决方案。
不论运输的是电动滑板车、电动自行车还是扫地机器人,不论目前资质是否齐全,运去哪都可以帮您轻松搞定!
Lynn最后为大家重点总结如何快速、顺利安排带电产品出运(敲黑板,重点来了):
1.订舱前务必核实船司是否接受带电货物:避免有些船东不接受带电货物,包括与他共舱的联盟内船东,尤其要关注母船运营方对于带电货物的接纳性
2.电池供电车辆:如电动滑板车/电动自行车 按照UN3171申报
3.电池供电车辆:如电动滑板车/电动自行车 如果只有UN3480的证书,则只能按照拆分品名,按照普危混的申报方式申报
4.不同口岸危险品要求不同,需提前确认是否需要工厂具备危险品装箱资质及是否需要监装
5.引导客户合规化出运,合规化的前提是单证和资质齐全:MSDS,货物鉴定证书,UN38.3测试结果,危包证,工厂或装箱场地是否提供危险品监装资质的人员等
交给运去哪,一站式服务深度解决电子消费行业痛点,从提供标准化装船前服务,到自营订舱,船东直联,价位和资源更有优势,再到目的港综合服务,物流进度实时查询,链条全线打通,风险预警及时提醒,最终实现快速、顺利地将商品从国内卖家运到国外买家手中。
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