对新能源越来越上心了——丰田继续发力电池技术，但似乎又慢了一步

似乎是在一夜之间，丰田对新能源汽车的态度来了一个180度的大转变。

因为在去年年末，丰田的高层还不断唱衰新能源汽车的前景，但转过年来就联手松下大搞电池，而且还发布了“挑战计划”，专门搞新能源。

只能说明一个问题——丰田的战略变了，对新能源越来越上心了。

近日，丰田再次出手，联手日本中部电力，研发电池组，并且解决废旧电池回收利用的难题。

从技术角度去看，废旧电池回收利用肯定是一个利润可观的行业，毕竟电动车越来越多——这是个不错的方向。

但对于丰田这样的大厂来说，似乎又慢了一步。

因为特斯拉已经跳出了有关电池技术的讨论，转而开始去弄无人驾驶了——Autopilot 2.0的出现几乎完成了一次驾驶体验的革命，并且把竞争提升到了新的层次。

而且按照特斯拉的规划，2018年就将实现“完全无人驾驶”——推测应该是Autopilot 3.0。

对于一票对手来说，这就没法跟了。

所以丰田着力于电池产业链的完善没什么毛病，但无人驾驶显然是更加重要的领域。

考虑到丰田已经跟松下合作搞电池，所以这次的合作多多少少有点重复劳动。

因为时间谁都输不起。