北京出台自动驾驶汽车驾考政策，考试难度“突破天际”

老司还不是老司机的时候

曾花了三年时间考驾照

为什么花了三年？

因为老司的科目二挂了三次

科目三挂了四次

当年老司的教练

都被老司坚持不懈的精神所感动

怒而辞职，选择创业

听说现在还挺成功

每每提起老司都颇有感触

言语中充满着感恩

至今老司看到那本驾照

内心都还会有所悸动

老司可能是异类中的异类

但每个人或多或少都付出了不少考得驾照

当自动驾驶汽车出来的时候

老司万般感慨：心想要是晚出生几年

驾照都不用考了

这汽车都会自动开了

然额就在三天前

北京出台了自动驾驶“驾考”政策

《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》以及《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求（试行）》

要求自动驾驶车辆需要通过评估后

才可以上路进行测试

换句话说

汽车也要考驾照了

关于这个自动驾驶驾照

具体包括五个方面，分别是

认知与交通法规遵守能力评估

执行能力评估

应急处置与人工介入能力评估

综合驾驶能力评估

网联驾驶能力评估

说的这么玄乎

其实和我们平时考驾照是一样的

甚至比人考驾照还要难

举个例子

自动驾驶汽车在考试时

要能够理解交通标志

这就涉及到计算机视觉

因为机器不像人类

看到标志就能理解其含义

这需要海量的学习和分析才能做到

此外自动驾驶汽车还要理解交警的手势

在考场中

交叉路设有道路交通指挥

除了需要根据手势进行识别

这个对于我们来说很简单

但是对于自动驾驶汽车就不好说了

因为它既要识别前方站着人

又要识别交警的手势

而且在老司看来

即便通过了考试也有隐患

例如以后行驶道路中

汽车该怎么识别路口那个人

是交警还是碰瓷的？

除了这个

自动驾驶汽车还要考曲线行驶

直角转弯、坡道定点停车以及起步

而且难度比人还高

例如倒车入库

汽车全程不能超过三分钟

侧方停车不能超过一分半

另外

自动驾驶汽车还需要具备环境感知能

特别是暴雨雾天等极端天气

汽车要能够保持车速

并及时打开闪光灯

和普通考驾照一样

自动驾驶汽车考驾照也是100分

要超过80分才算通过

而且一旦出现溜坡、踩线等行为

考试将直接判定为不合格

看完这个

是不是觉得这个自动驾驶驾照

比人考还要难？

不过这样也好

毕竟自动驾驶还在初级阶段

目前还有很多难关没有攻破

有这样的标准

以后自动驾驶汽车的研发就有了方向

虽然这个文件还只能在北京实行

但是老司相信在不久的将来

各地都会推行自动驾驶驾考政策

相信有了这个驾考制度

自动驾驶汽车能够井喷

让我们真正的拥抱未来

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