保时捷第10万辆Taycan下线 历时约3年时间

易车讯近日，第10万台Taycan驶下装配线。距离2019年9月在祖文豪森工厂启动Taycan生产仅过去了大约三年。这台海王星蓝Taycan Turbo S将交付至一位英国客户手中。

目前，保时捷纯电动跑车Taycan全球前三大市场区域分别为美国、中国以及英国和爱尔兰共和国。Taycan车型提供三种车身形式，即Taycan、Taycan Cross Turismo和Taycan Sport Turismo。配合不同车身形式，最多拥有多达5种动力配置，并涵盖后驱与四驱两种驱动形式。同时，WLTP工况下513公里的续航里程使得Taycan 4S成为其中续航里程最长车型。而Taycan Turbo S凭借纽博格林北环赛道7分33秒的圈速时间，再次创造了最快量产纯电动车型纪录。

不仅是Taycan自身，其前沿的生产方式也为可持续和数字化领域树立了标准。保时捷在斯图加特的祖文豪森建造了高科技生产工厂，配以最新的技术与工艺。例如，人工智能（AI）技术被应用于电力驱动系统的生产。又如，借助“机器学习”，摄像系统在为驱动装置进行编号盖章以及在预装变速箱时，其对质量的评估甚至比传统的非人工智能监控系统更加精确。同时，这也减少了生产人员的工作量，因为需要人力来完成的后续检查工作被减轻。此外，使用机器人回收能量，是实践资源节约型制造和技术的一项举措。和Taycan一样，动能在制动过程中会被转换为电能，存储于高性能电容器。如果机器人加速，那么可以使用回收的能量。