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博世开设新半导体工厂,默克尔敦促德国在芯片领域迎头赶上

据《巴伦周刊》6月7日报道,领先的汽车零部件供应商博世(Bosch)6月7日在德国为一家新的半导体工厂举行了落成典礼,德国总理安格拉·默克尔称,这是对欧洲在全球能源短缺时减少对亚洲芯片制造商依赖的努力的推动。

图源:Unsplash

默克尔在开幕式上通过视频连线说,国产半导体将使德国和欧洲不仅能抵御危机,还能创造新的增长机会。

博世已经为这个高度自动化的工厂投资了大约10亿欧元(12亿美元),这是该德国公司130年历史中最大的一笔投资。默克尔的政府出资1.4亿欧元。该工厂位于萨克森州首府德累斯顿,这里是前共产主义东德的高科技中心,俗称 "硅萨克森"。

近几个月来,默克尔一再感叹欧洲对外国制造的半导体的依赖,并在6月7日表示,目前的瓶颈问题正在拖累经济复苏。

图源:Unsplash

由大流行病引发的对家用电子产品的需求激增,使全球计算机芯片供应受阻,制造商们正在努力获取从汽车和飞机,到智能手机和游戏机所需的微小而关键的部件。

但默克尔说,即使没有大流行病,蓬勃发展的物联网世界也总是会推动对半导体的需求。如果欧洲人想在这个关键市场上有发言权,我们需要追赶亚洲和美国。我们必须要有雄心壮志,我们在世界各地的竞争对手并没有睡觉。

欧盟委员会竞争事务主管玛格丽特·维斯塔格在同一在线仪式上讲话时说,博世工厂将加强欧洲作为尖端创新的摇篮的竞争力。她重申,欧盟的目标是到2030年生产全球20%的半导体产品。

博世所谓的智能工厂将生产先进的300毫米半导体晶圆,并在很大程度上依靠人工智能进行数据计算,该工厂已提前开业。

图源:Unsplash

该公司表示,第一批用于博世电动工具的芯片将于7月下线,比原计划提前6个月。关键的汽车芯片的生产将在9月开始,比预计的早三个月。

汽车制造商是受芯片短缺影响最严重的行业之一,大众汽车和通用汽车等巨头在今年早些时候被迫暂时削减产量。

博世已经在德国的另一家工厂生产直径为150和200毫米的小型晶圆。博世汽车电子部门的执行副总裁Jens Fabrowsky说,仅靠德累斯顿的新工厂并不能解决欧洲的半导体缺乏问题。但在紧张的情况下,每一个部分都有帮助。

(今日汇率参考:1欧元=7.80人民币)

(加美财经专稿,抄袭必究)

#德国#、#芯片#、#半导体#

作者:笑言

责编:笑言

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20210608A00A7200?refer=cp_1026
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